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SS4-i@H77Wのブログ一覧

2023年12月10日 イイね!

こう言うクレームはやめてください。

初めに、今回のブログ内容はとても不愉快な思いをするかもしれませんので読んでいて不愉快と感じた方はブラウザを閉じるか、又はフォローを解除して頂いても構いません。
それだけ怒り心頭なブログになってしまいます事をご理解頂けたらと思います。
ちなみに、先程ニックネームを変更したタイミングとほぼ同じ位のタイミングで、とあるSNSの自分のアカウントに1通のDMが届きました。
車関係の投稿から長年の趣味でもあるアマチュア無線の投稿まで気ままに投稿していた事に何か意義があるのか?それとも単なる嫌がらせか?と思える内容でした。
相手の言い分を聞いて見ると、大きく分けて2つ有ると言っていました。
まず1つ目は、自分が今所有している三菱パジェロの事です。
来春に社会人になる息子へパジェロを引き継ぐ内容を以前に投稿した事に意義がある内容でした。
話によると、三菱パジェロという車はど素人が乗る車じゃないという内容でした。
はぁ?何を言ってるんだコイツ!と思いつつ、最後まで読んでその後自分の見解を相手に伝えました。
人それぞれ考えが違うし、価値観も違う。おそらく相手はパジェロに乗りたくても中々乗れず、念願叶ってパジェロにやっと乗れたから息子に引き継ぐ内容の投稿に違和感を感じてDMを送って来たのだろうと勝手に解釈をしてました。
自分だって嫉妬していた時期もありましたよ。
4代目パジェロがガソリン車でモデルチェンジしたのが2006年。益々進化して行ったパジェロに。
街中で見かければ いいなぁ〜!!と。

2つ目はアマチュア無線に関する事です。
多分、DMを送って来た方もアマチュア無線をやっている方だと思いますが、この件はもっとアタマに来ました。
私のコールサインを名指しして不法だと言って来たのです。あり得ませんね。
1988年に電話級アマチュア無線技士の資格を取って開局し、2007年に第三級の資格を取ってから最高出力50W局に変更申請をして再開局しました。
何の根拠があって不法だと言っているのか、理解に苦しみますね。
これ以上関わるとロクな事がないと思い、最後に一言言ってやりました。
コールサインも知っている事だし、総務省の電波利用ページで調べれば無線局免許状の情報が見れるからそれで確認でもしてください…と。
しかもその相手はそのSNSのフォロワーだったので即ブロックしました。
今はネットがこれだけ普及しているので何でもアリな状況に正直心が折れますよ。 
長々と長文で書いてしまいすみません。
ネットの世界だからこそ、ルールやマナーをしっかり守って行きたいですね(^_^)
Posted at 2023/12/10 03:44:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ミニカ エンジンオイル、オイルエレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1147479/car/3295817/8311150/note.aspx
何シテル?   07/26 18:47
とにかく三菱が好きです♪ 初代L型パジェロがきっかけで軽トラ以外全車三菱車と言うこだわり。 一時L141Gパジェロを所有していましたが、エンジンブローにより...

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