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よっし_ですの愛車 [ピアジオ ベスパ PX200E-BME]

整備手帳

作業日:2009年9月27日

6493km VespaにもETCつけました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
XJR1300から外してあった2輪用ETC。VespaMeetingでETC付きのPXをみてやっぱり便利でお得でもあるとを思いまして取り付けにチャレンジです。
まずはノーズカバーなどを取り外しました。
2
キーのON-OFFに連動している配線を探します。この車両ではキーシリンダハーネスの白が該当しました。
3
トランクを外して電源やアンテナを引き込み可能な箇所を探します。
4
穴が開いているのはフロントウインカーのハーネス用のみでした。電源は通るけどアンテナはコネクターを分解してもチョッと無理。
5
インジケーターはなるべく目立たないところに装着。
(出来上がってから運転姿勢では見えないことに気がつきマシタ。)
6
アンテナは角度が丁度よさそうなホーンカバーの裏側に装着しました。
7
通電してインジケーターが緑色になることを確認しました。
8
アンテナのラインを処理して装着完了です。ボデー加工せず目立たないように取り付けができました。

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この記事へのコメント

2011年12月12日 21:15
よっし様

 
初めまして。ウルトラ910と申します。
突然で申し訳ございませんが、まだ覚えていたら教えて頂けませんでしょうか?

この度px200fl2を購入しETC取り付けに格闘しております。
配線は何とか出来そうなのですが、アンテナの配線とり回しに悩んでいます。

アンテナ配線を通すには、どうしてもボディに穴を開けないと無理な状態で…。
出来る限り穴は開けたくないのですが、現状では無理です。
想像力が乏しいのかもしれませんが、よっし様はどのように加工無しで配線したのかを覚えていらっしゃれば、是非とも救いの手を!と思いコメント致しました。

本当に突然で申し訳ございませんが、何卒お力を!!!
コメントへの返答
2011年12月13日 22:41
こんばんわ。

お返事遅くなってごめんなさい。

アンテナは、コネクターも分解不能で
やはりボデーに穴を開けないと
通らないと判断いたしました。

そこで、写真のインジケーターと同様に
トランクの上の部分から配線を引き出して
配線にはずべてコルゲートチューブを巻き
レッグシールドの上部を這わせ、
前側はノーズカバーに沿って下へ伸ばして
ノー^ズカバーの裏側にアンテナを
貼り付けました。

コルゲートの配線は両面テープで止める
爪で押さえました。

キャリアが付いているのでぱっと見は
目立ちませんが、
良く見れば配線が外を通っているのが
わかります。

こんな説明でわかりましたでしょうか。

たいした内容でなくて申し訳ございません。
2011年12月14日 8:16
よっし様


御丁寧に有難うございます
よく分りました

ボディ加工無しでは、やはり配線が表に出てしまうんですね…
それしか方法は無いですよね~

前キャリアを付けるかどうかは現在悩み中ですが、取り付ければ確かに目立ちませんね

私にとっては配線を表に出したくない事が第一なので、これで禁断?の“ボディ穴あけ”に走る覚悟が出来ました


今回は突然の質問にも関わらず、本当に有難うございました。



コメントへの返答
2011年12月14日 8:18
おお、穴開けるんですか??

出来上がったらぜひUPしてください。

見せていただきにうかがいます!
2011年12月14日 10:43
勇気を出して頑張ってみます!!

でも画像UP出来るかな~

コメントへの返答
2011年12月14日 21:35
期待して待ってますね!

参考にさせていただきます( ´ ▽ ` )ノ

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