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MetalHorseのブログ一覧

2015年11月15日 イイね!

バッテリー上がり

バッテリー上がり最近忙しくて、久しく(2週間程)車に乗っていませんでした。

旅行から帰ってきて、いざ土産を届けようと車のドアノブに触るも


シ~~ン・・・・・。


ドアロック解除せず。

キーの電池切れかと思い、ボタンを押してみるとちゃんと発光。

まさかの補器のバッテリー上がり。

運転席のドアは鍵で開ける事が出来ても、肝心なリアハッチは電気式のため開けれず。

仕方なしにボンネットを開け、ヒューズボックスにあるブースター接続ポイントからアクセスしてシステム起動させ、何とか解除。

現在も充電中。

と言うか、時間がないので次に乗るまで戻さないかな。



こんな時のために
マルチチャージャーが欲しいっす!
d^^;

Posted at 2015/11/19 00:21:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 点検整備&DIY関係 | 日記
2015年10月17日 イイね!

久しぶりにフル洗車

久しぶりにフル洗車最近、忙しくて真面に洗車をしてる余裕がありませんでした。

久しぶりに時間ができたので洗車をする事にしました。

とは言っても、始めたのは3時半過ぎでしたけど・・・。
^^;

何とか暗くなる前に終了。

急いで洗車してコーティングをしたので、拭き残しありそうな感じですけどね。

折角なので、写真を撮る事に。

光が少ないので洗車具合が解りませんよね~。

「暗くなる前に終わる事ができただけでも、いっか~」って感じです。

明日も早朝から仕事か・・・・・・。
Posted at 2015/10/18 01:40:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 点検整備&DIY関係 | 日記
2015年05月06日 イイね!

久しぶりにチョイ弄り

久しぶりにチョイ弄り久しぶりにチョイ弄りしました。

ドラレコのファームウエアのバージョン替えです。

ひとつ前のバージョンへ。

ただし、以前のバージョンではビットレートが12Mでしたが、今回は15Mのバージョンに変えてみました。

録画時間が短くなるけど、こちらの方が良さそうなので。

ついでに位置替えも。

今迄は右側にしていたのですが、右側ではフレームの納まり具合の都合上、多少上向きにしないと駄目でしたがこれによりハレーションを起し易かったため、左に変更。

左はほぼ垂直で取付。

操作はし難くなるけど、こちらのほうが良さそうかなと。



















最近の戴き物。
暑くなり喉が渇くので有難いです。
Posted at 2015/05/06 22:55:20 | コメント(0) | 点検整備&DIY関係 | 日記
2015年03月21日 イイね!

タイヤ交換&洗車

タイヤ交換と洗車をしました。

って、プリウスではありません。

嫁車です。

疲れた~~~。

気が付いていましたが、見ないふりをしてましたけど、ハッキリ言って汚い・・・。

年末にキッチリとコーティングを掛けておいたので汚れは簡単に落ちます。

しかし、至る所に擦り傷が~~~!

幸いにも浅い物ばかりなのでコンパウンド系の物で落ちましたけどね。

ポリッシャー使って、キッチリとコーティングしておきました。


本人曰く、飛ばしていないというんですが基本的に踏み方が荒いんですよね。

過給機付いているから余計。


今日は私のプリウスを運転するからという事で慎重でしたけど。
(保険のため、eco&normalの鈍足設定にしておきましたがw)


しかし、アレです。

女性ってホント興味のない物にはかな~り無頓着ですよね。

特に車なんかはただの道具程度にしか考えていません。

洗車なんかメンドクサイとか。


そのくせ、M車が欲しいなんて言うし。

買っていたらどうなっていた事やら・・・・。

考えるだけで恐ろしい。
Posted at 2015/03/21 22:07:07 | コメント(1) | 点検整備&DIY関係 | 日記
2015年01月25日 イイね!

運転し易くなった~♪

運転し易くなった~♪昨日、メンテしてから調子が良くなった感じです。

調子と言うよりは運転し易くなったと言うのが合っているかな。

それで今日はちょっくらブラブラとしてきました。

でも乗り始めはHVバッテリーが2メモの状態でしたのでエンジンを掛けるなり暖気&充電地獄。

しかも軽く洗車&メンテ等々するため、チョイエンジン掛けたりとかしていたので平均燃費34.0㎞/Lだったのが26㎞/L台にと言う状態でした。

冬場の暖気は最悪ですね。

暖気だけでバッテリー残量はほとんど増えない悪循環。

でも、運転し易くなりましたので何とか取り返せました。

行きはバッテリー3メモスタートの30㎞程走行で何とか30㎞/L超えに復活。

帰りは寄り道等々で始動暖気地獄により、またまた燃費大幅ダウン。

車速も高めの走行でしたが、何とか家に着く頃には30㎞/L目前にまで復活。

結果、累計走行距離約85㎞で29.9㎞/Lでした。
(本日の走行は約65㎞)

転がらないスタットレスなので、この数値には十分満足。

アシストが良くなり、運転し易くなりましたよと。
Posted at 2015/01/25 21:00:18 | コメント(1) | 点検整備&DIY関係 | 日記

プロフィール

「[整備] #アクア ボルテックスジェネレーター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/1150439/car/3460274/8273454/note.aspx
何シテル?   06/22 19:27
メインの車歴は常にTOYOTA車。 15年以上、SUV乗り継いできましたが、ZVW30プリウスで初ハイブリット車に乗り、それ以降はハイブリット車を乗り継い...
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