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ＡＭＳさんのスマートエコグリルを取り付けた後の
簡単経過レビューです。

やっと気に入る様に取付でき、ちょっと遠出できた
ので観察してみました。

最近、色々と試している事や物等がありますし。
報告が遅くなってしまいました。

取付後、エンジンが冷めた状態でも暖気時間が短くなっています。
外気温13°位なら割と直ぐに暖気が終わります。
正確には測ってなかったので申し訳ありませんが、精々30秒程度。
初っ端始動でのSoCの減りも少なくなっています。

また、通常はグリルはほぼ閉っているか、両サイドが僅かに空いた状態になっています。
恐らく、形状記憶合金バネの設定温度の関係だと思っています。


昨日の運転では水温計は瞬間的にMAX９３.５°まで上昇しました。

（ボケていますが画像の水温計は93°を示した時の物）

信号停止前後、モーター補助や回生等の時に水温が高くなる傾向がありますね。
エンジン走行でブン回している時には88°以下となっています。
（空冷エンジンかっ！）

全般的に走行中は８８°辺りを推移しています。

昨日は記念撮影をするため、1時間半ほど停車。
時間は午後３時半～５時過ぎ。
停車時の水温を確認しませんでしたが、多分８８°位だったのはず。
昨日は曇り空で撮影を終えた時にはかなり肌寒くなっていました。

撮影を終え、ACCオン直後の水温計は６３.５°を表示。

水温は停車時に比べて２４.５°位下がっている事になりますがエンジンが冷めきって
おらず、またSoCも十分溜まっていたので暖気なしに走行できました。

因みにその時の外気温は冒頭画像の通り、２７°も表示しています。
午前１０時のエンジンが暖まっていない時は１６°程度しかありませんでしたと。

＠＠；ｂ＜付けた関係で誤表記になるのは仕方がないかも



さて、今日は晴れてきたので関市まで覗きに行ってこようと思いますので、色々と
チェックしようと思います。

あっ、また遅刻だ・・・。