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2016年12月03日 イイね!

スタッドレスタイヤに履き替え

スタッドレスタイヤに履き替え本日は天気が良かったので今のうちにと思い、スタッドレスタイヤに履き替えました。

昨年は面倒臭くて交換しなかったので、履くのは2年ぶりです。

とは言っても今期で6シーズン目となるタイヤ。

普通なら固くなって機能しないとか言われますよね。

保管はちゃんとした場所にしてあるので、ひび割れとかは起こしていません。
(しかも、ほとんど減っていない・・・。たまに焦げる運転とかしてたのですが。)

硬さはどうなのかは実際に走ってみないと解りませんけど、実用ではガチガチのアイスバーンになる事はありませんし、そのような時は車を使う事はありません。

新雪若しくは圧雪、シャーベット状態の時に走るだけ。

この状態なら、噛みよりもパターン形状。

特にシャーベット状態が曲者なだけ。

プリウスは滑らそうとしても、なかなか滑らないし。

ただ、30とは違って50はTRCボタンが付いているのでメンテナンスモードにしなくても、簡単に解除できるのが良いです。

今年は試してみよう。

取敢えず、ドライで性能を確認。

高速コーナーでは3桁問題なし。

連続コーナーでは若干リアが横スライドするかな。
(乗り方次第ですが)

ブレーキ制動も問題なし。
(サマータイヤよりも制動距離が短い。)

改めて思うけど、195は乗り心地が良いです。
(高めの240kpaにしてます。雪道でスタッグ対処のため)

雪道での走破性重視で195にしてるけど、角が取れていいですね。
しかも燃費も良くなるし・・・チーンです。




さて、明日は今日とは違って雲行きが怪しそう。

それでも午前中は持ちそうなので、朝早くに並木を見に行ってこようと思います。

かなり、いい感じになっているとの事ですから空いた時間に行ってきます。

帰りにはタイヤテスト兼ねて、奥琵琶湖コースかな。
^^b<落ち葉が良い感じのテストになると
Posted at 2016/12/04 00:49:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 点検整備&DIY関係 | 日記

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何シテル?   08/30 21:58
メインの車歴は常にTOYOTA車。 15年以上、SUV乗り継いできましたが、ZVW30プリウスで初ハイブリット車に乗り、それ以降はハイブリット車を乗り継い...
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