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2019年12月08日 イイね!

撮り比べ

撮り比べ本日、宅急便が届きました。


箱の中身はコレ

Mavic Mini Fly More Combo(DJI国内正規品)です。
現在、品薄状態との事ですが注文してから4日で届きました。
(SHOPに感謝!)

早速、コーティングしてからトンビ除けと目視し易くするために色々と貼り貼り。
貼物で折角の航空法除外の飛行機体重量199gを超えていないか、バッテリーとmicroSDをセットしてチェック。

超えていませんでした。
(ストロボ反射防止ため、斜めから撮っているので200gに見えますが超えていません)
^^b

送信機とバッテリーを満充電してから、初飛行してきました。

余談になりますが、現在、自己所有している機体は
・某Enterprise
・RYZETECH、Tello
・DJI、Mavic 2 Pro
・DJI、Mavic Mini
の4機です。
TelloとMini以外は全て航空法の許可を取得しています。

比較撮影に話を戻して、折角なのでMavic 2 Pro、Mavic Mini、Telloで撮り比べしてみました。

各機体共、AFで撮影し、幅だけ合わせた状態でアップします。
朝方は風もなくて快晴だったのですが、撮り比べ時は強めの風が吹いて日差しも陰っている状態での比較です。
(もたもた作業をしていたのが失敗)

まずはTelloから
機体重量80g。
強風警告出っぱなし。
(本来は屋外で飛ばす機体ではないので仕方がない。)
3軸ジンバルも付いていないので、強風下ではまともに撮れません。

機体を静止させて動画も撮りましたが当たり前のごとく、揺れ揺れ。

続いてMavic Mini
機体重量200g未満なのに、風が吹いてもほとんど動かない。



動画は2.7Kですがブレもほとんどなく、綺麗です。

最後にMavic 2 Pro。(IRND4を付けて撮影)




しかし、Mavic Miniは凄い機体です。
Pモードで飛ばしましたが、かなり機敏に動きます。
また、1100mAhなのですが減りが少ない。(同じ容量のTelloはあっと言う間)
唯一、気に入らない部分としては、離陸はスティックでできるのに着陸がボタン操作ということ。

今日飛ばして思った事は、今後飛ばすのはMavic 2 ProとMiniだけになりそうな気がします…。
Miniもフィルター付けて航空法の許可取ろうかな。

取敢えず、専用の収納ケースをショルダーバック化にしました。
Posted at 2019/12/09 00:42:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 趣味&歳時記 | 日記

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メインの車歴は常にTOYOTA車。 15年以上、SUV乗り継いできましたが、ZVW30プリウスで初ハイブリット車に乗り、それ以降はハイブリット車を乗り継い...
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