MetalHorseのブログ一覧

このところの朝晩の冷え込みにより、嫁と子供が風邪気味になりましたので血行を良くするため近場のスーパー銭湯へ行ってきました。

本来なら、体力を使う銭湯には行かない方が良いのかもしれませんが、遠赤外線サウナがある某銭湯で体の芯から温めるため行ってきました。

遠赤外線サウナ…知る人ぞ知る娯楽レジャー会社が運営している銭湯で名は「健○○炉」です
嫁はラジウム岩盤浴でうたた寝ｗ
私と子供は遠赤外線を堪能し、たっぷり体の中に溜めてきましたｗ
ついでに私は日頃溜めこんでいるオッサン臭の源をたっぷり出してきましたよｗ
約2時間ほど体を温めてきましたので、まだポカポカ状態です。

嫁と子供は銭湯から出る時には鼻声も治っており、すぐに家に帰って寝させましたので明日には体調が戻っていることを期待しています。


話は変わりますが、先々週から悩んでいた物を取り付ける事に決めました。
決行は明日10時！
4台目のビルシュ取付作業が入っており立て込んでいるようなので、開店と同時に作業していただく予定です。
これで補強は止めようと思っています。（付けて悪くなるようならすぐに取り外しますが諭吉さんが無駄に消えた事になりますｗ）

さてさて、どう変化する事やら
何にしてもあそこで頼むとレビューは私とダブルで載る事になりますねｗ

朝晩は少し肌寒くなりましたね。
山間部に近い所は後ちょっとで紅葉の時期に入るのでしょう。
植栽により広葉樹が少なくなった日本の山々ですが、寒い冬に入る手前のほんのちょっとだけ自然から頂けるプレゼントなのでしょうかね。
そして夜間走行でも虫被害も少なく、エアコンを付けて走る事も少なってきて快適なツーリングの季節となりました。

話は変わりますが皆さんのお気に入りの道はどんな道なんでしょうか？
私の場合は、適度なワインディングが続く山道が好きですね。

気候が良いので新しい道を開拓したい気分になります。(＾ω＾）ｂ

本日、またまたプリウスαを試乗してきました。
偶々、Ｄラーに行ったら置いてありましたので、試乗させてもらいました。

前回試乗したのはＧグレードのサンルーフ付で、今度のはノーマルSグレードでシルバー。

乗り比べて感じた違いがあります。
（試乗した時期に隔たりがありますので記憶違いがあるかもしれません。そこはご容赦ください。）

・Ｇのサンルーフ付に比べ、ノーマルＳは乗り心地が違いました。（タイヤサイズは同じ205でした）
　Ｇサンルーフの方がかなりマイルドで段差乗り越え時や荒れた路面でもごつごつ感はありません。
　恐らくＧサンルーフのショックはツーリングと同じ入力分散式だと思います。
　プリウスのサンルーフ付が一番乗り心地が良いと言われるのがわかりました。

・Ｇシートは上級ファブリック、Ｓシートは標準ファブリックでしたが色は別としてＳの方がホールド感と
　肌触りが良かったです。

・ショックの違いによるかもしれませんが、Ｇサンルーフの方がロードノイズが少なく静かだと思いま
　した。

・加速はPOWERモードでももっさりした感じがします。
　　（ブーストコントローラーを付けると少しは変わるかも）
　因みに瞬間燃費計ではPOWERモードで少し強く踏み込んだ時は5㎞/L前後でした。
　ここまで落ちるならもっとトルク+加速感が欲しいです。

・モード切替スイッチがコンソールに付いているため、プリウスよりも扱い難いです。

・ドライブシフトはワイパースイッチのすぐ隣にあり、また小さいため山道では使い難そうです。
　（大きい物に交換するとワイパースイッチに当たるかも）

・メーターデザインはαの方が好きです。

・リアはかなーり広いです。シートもスライド+可倒できるので良いです。
　

・リアヘッドレストは高さ調整が今一で背の高い人には辛いかも。
　頭の乗せ心地も良くないですね。

・リアは広いのですがリアドアの位置が悪いので全開にしないと降り難いです。

・車両接近通報装置のスイッチが標準で付いてます・・・が鳴らし損ねました。

これから買われる人は乗り比べた方が良いかも。