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少し前に茶しんへホワイト餃子（焼き）を買いに行ったら一時間待ちとの事で断念。

土日は事前に電話注文してとの事でした。
0749-62-0414

明日は天気が良さそうなのでツーリング兼ねて買いに行ってこようと思います。


たぶん、奥琵琶湖辺りでスルッと走ってから向かう事になりそう。

そう言えは、明日は長浜きもの大園遊会が催されています。

ついでに尾根遺産を撮影してこう。

前はこんな感じでした。↓
プチオフ【奥琵琶湖パークウエイ～長浜市黒壁スクエア～琵琶湖湖東周辺】

着物を着た尾根遺産が町中にイッパ～ィ。
（＾∀＾）ｂ

TRDのドアスタビライザー（トヨタ86専用）になります。


適合型式： ZN6
品番：MS304-18001
ドア２枚分１セット
新品未開封です。
（一つだけ写真を撮るために箱のみ、開けています。）
２セット（８６で２台分）あります。

頼まれ物です。
宜しければ、ドア２枚分１セットを１．０５諭吉でお譲りします。
（プリウスにも付けれない事はないですが、細工が必要なので汎用の方が良いでしょう）

ご入り用の方はメッセください。
基本、手渡し（名古屋辺りまでならOK）です。

ポッカサッポロフーズ＆ビバレッジの缶コーヒー。

普段は買わないです。

味は好みによるので何とも言えませんが、私には甘過ぎ。
















外径φ51.5、最小内径φ40のスチール製、微妙に太い
カット&フランジ加工

台風19号が通過し、快晴です。

まさに台風一過。

幸いにも目立った被害はありませんでした。

朝日と共に虹が出ていたのでパチリ。


朝、アップロードできなかった写真を追加します。

【5：45】
澄み渡った朝焼け。
風が強く、まだ突風が吹き荒んでいます。


朝焼けで周りの雲が色付いていました。


西の養老山脈でせき止められた雲の塊。
まるで荒れた波を堰き止めている防波堤の様でした。

前にShell V-Powerを入れているって書きました。

ところで、ハイオクとは「高オクタン価ガソリン」の事ですよね。
オクタン価とは自己着火のし難さやノッキングの起こり難さを数値化したもの。
ノッキングの起こり難さってガソリンが燃え広がる速度で決まりますね。

ハイオクはオクタン価が高いガソリンなのでレギュラーよりは燃え難いです。

ノッキングを起さずに効率よく燃やすには一瞬で燃え広がるよりもピストン位置に合っていた方が良いですし、エンジンをブン回して高温化に置かなければ自己着火は起こらないと思います。

プリウスに単にハイオク入れただけでは出力に変化はないと思います。
ECUでは気温や湿度によって、燃調や点火タイミングが最適になるように補正を行なっていますが、燃料のオクタン価の違いまでも判断し、自動的に点火時期をハイオク仕様にしているとは思えませんし。
入れても添加剤の清浄効果で多少の汚れ難さを期待できる程度。
専用の除去剤に比べて効果も大した事がなく、非常に不経済なだけ。
入れた時は洗浄効果により、カーボンが多少除去されて動きがスムーズになるのでパワーアップした感じに思えるかもしれませんけど。

だから、私もサブコンを付ける前はハイオク入れていると聞いて「ハイオク入れて何になる？」って思っていました。

サブコンの導入により、MINICONで燃調や点火タイミングの補正を行うので試しに入れて以来、貧乏性により入れ続けています。
（一般道で燃費走行する程度では価格に見合うだけの変化は体感できません。）

さて、今月の新品と見分けがつかないほどの「クリーン＆プロテクト」性能の記事に気になる事が書いてあります。
Shell V-Powerをプリウスで2万4000kmテストしています。
何故にプリウスで？
もしかしてECUで燃料のオクタン価の違いを判断し、自動的に点火時期をハイオク仕様にしている！？
なんて事はないと思います。
（それならサブコンのハイオク設定は要らないだろうし。）

取り敢えず、Shell V-Powerの洗浄効果は優れ物という事はわかりました。
車に飲ます、特茶かヘルシアという事で入れ続けてみるかな。
＾＾