MetalHorseのブログ一覧

Q1ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q3:製品はライト or ダークのどちらにしますか？

回答：ダーク

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。

凄くダイナミックなボディーですね。

12月か～。
販売されたら試乗しに行こうかな。
(*^^*)

この記事は、緊急企画！ プリウス50系へお乗りの方いらっしゃいますか〜？について書いています。

自分でカットして貼っていますが、ハッピークロイツさんの専用カットのを試してみたいですね

本日、先日取り付けたデイライト兼用フォグランプの角度を調整し直し、良くなりました。
＾＾ｂ



ところでご存知の方も居られると思いますが、ヘッドライトについてちょっと記載。

ZVW50になってからは全てのグレードでオートレベライザーが採用されているので、基本的には自分で角度を調整する事は困難です。
ZVW30の時の様にガソリン量に応じて角度補正がされるようになっているかまでは調べていません。
例えそうであっても、ガソリン残量を調整しつつ、メンテナンスモードで補正して調整するのは面倒です。

私の場合は、Dラーにお願いして左右の角度を標準から少し変えてもらっています。
＾＾；≺一般的にはそうですよね

ただし、Dラーで調整してもらうと車検適応内にしか調整してもらえません。


車検適応内の調整とはどういう事か？
ヘッドライトは角度により、光度が自動補正されます。
ある角度（レベリング補正値）までは角度を上げれに連れて、光度（上限値は約10000）が上がるようになっており、それを超えると下がっていく仕様になっています。
これは対向車への防眩対策です。
車検証を見てもらえば分かると思いますが、上限光度では車検は通りません。
ですから、Dラーでの角度調整は車検対応内でしか調整してくれません。

私は無理を言って、角度と光度のバランスを車検内ギリギリ？まで詰めて左右別々で調整してもらっています。

調整してもらった結果が冒頭の写真です。
車のセンターで写真を撮ったものですが、ヘッドライトの左右で写り方が違うと思います。
ご参考までに。


【関連ブログ】
50プリウスでエンジン負荷をかけると煙が発生（Dラーにて再点検）

暗い

Q1.あなたが乗っている車種は？

(プリウス)

Q2.バックランプはLEDに変更されていますか？

(変更している)