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アップデート部品第2弾。
かなり大物です。
第1弾よりもデカい。

発注から約1ヶ月で到着。
第1弾と併せて使用します。

実際に装着できるのは3月過ぎくらいかなぁ～

厄払い(後厄)に、松本の金峯山 牛伏寺へ。

少し雪が積もってましたが予想以上の混み。

次は約20年後・・・。
あ、でも家族の厄年には行かないといかんか・・・。

昨日は朝から、INTbaさん と一緒に Mlineさん へ。

唐突にレブリミットがかかってしまう症状改善のため、
クランクセンサー、カムセンサーを新品交換。
とりあえずこれで様子見。

一般道で症状が再現できないので、
次回サーキットを走るまで結果はおあずけ・・・。


これで改善しないと少々面倒なことに・・・なるらしい。


望○さん から「GT WING」選定のポイントを教えて頂きました。
さすがレース経験豊富なので、アドバイスの説得力が違う。

タイプ、ブラケット高さ、マウント、エンドプレート、etc・・・
おかげさまで仕様が確定しました！
発注はこれから・・・。


2階の タッ○ーさん が顔を出してくれたので、
例の件いつでもGOかけて下さい！とお願いしておきました(笑)。
とても忙しそうでしたが、私の思惑通りの日程で進められるか・・・？
望○さん も、かなり多忙だし・・・。


昼は、INTbaさん、望○さん、作業に来ていたメカニックの方、とラーメン(冒頭の画像)。

GT WING について検討してみました。

いずれ中距離サーキットを走るにあたって
導入を考えていましたが、
イニD部長さんをはじめ、
何名かの方に指摘されたこともあり、
導入に向けて検討を開始しました。


FD2用は色んなメーカーさんから出ていますが、
やっぱり定番の「VOLTEX」かな～。


まずは形状と巾選択。

VOLTEXさん のHP をみると色んな種類があるけど、
FF車への装着としては、「TYPE-1」・「TYPE-2」・「TYPE-4」あたりか・・・？

「TYPE-1」と「TYPE-2」は1番オーソドックスな形状で、
「TYPE-4」はスクエアな形状のリヤ周りに合わせた形状。
FD2のリヤ周りは「スクエア」なのか？

みんカラのパーツレビューを見る限り、圧倒的に「TYPE-1」の選択が多いから、
オーソドックスな形状が1番合うと考えていいのかな～。

「TYPE-1」は前後巾が270mmで左右巾が1350～1500mm。
「TYPE-2」は前後巾が300mmで左右巾が1400～1700mm。
「TYPE-4」は2種類あって、
前後幅が275mmで左右巾が1500～1700mmのタイプと、
前後幅が305mmで左右巾が1800～1900mmのタイプ。

ちなみに、ダウンフォースは前後巾が同じなら、
TYPE-2 > TYPE-1 > TYPE-4 とのこと。
ドラッグはその逆と考えていいのかな？

FD2の場合、車検対応左右巾が1440mm以下だから、
車検対応を考えると自動的に「TYPE-1」になるわけか・・・。

サーキットでの使用を考えているから「1440mm」には拘らないとして、
FD2には一体いくつの左右巾が合うんでしょうか？

皆さんのパーツレビューとか見てみましたが、
写真の角度などでかなり印象が変わって分かりにくいので、
ダンボールで製作してみることに(笑)。
風で倒れてしまうので嫁さんに手伝ってもらいつつ、GT WING導入を既定路線化作戦(笑)。




ダンボールだとヨレヨレで細かい違いが分かりにくいですが、
おそらく1500mm or 1600mmがベストサイズかな～。


次に高さ選択。

VOLTEXさん の場合、ブラケット高さは、
80mm・135mm・165mm・195mm・225mm・245mm
の6種類から選択。

トランク面からウィング上面までの高さは、ブラケット高さ+100mm。

これもイメージがわかないので実測。


ここだとトランク面から約400mm。
(ルーフ最高点とトランク面の差) 




ここだとトランク面から約350mm。
(ルーフ後端とトランク面の差)




FF車の場合 GT WING の高さってどの辺にもっていくのがいいんでしょ？


次にエンドプレート選択。

エンドプレート選択には理屈とかあるのかな？
好みで選ぶなら タイプC かな。


次にトランクベース選択。

FD2用は専用トランクベースのラインナップがあるから、
「STDタイプ」と「専用タイプ」から選択。

私の車は現在ウィングレスでトランクに穴が開いていないから、どちらも選択可能。
「専用タイプ」だと純正ウィングと互換できるが、プラス\24,150。
「STDタイプ」だと「専用タイプ」に比べてだいぶスッキリ装着できるけど、ちょっと面圧が心配・・・。

どうしようかなぁ～。


色々考えてみましたが、結局絞り込めず・・・。


現時点のまとめ。

左右巾は、1500mm or 1600mm。
1500mm → TYPE-1 or TYPE-2 or TYPE-4
1600mm → TYPE-2 or TYPE-4

高さは、225mm or 245mm。もう少し検討要。

エンドプレートは、タイプC。

トランクベースは、STDタイプ or 専用タイプ。もう少し検討要。


既に GT WING 装着装着されている方で、アドバイス頂ける方コメントお願いします。
m(__)m

先日の本庄サーキットのロガーデータをアップしました。

前回(2013/5)のベストと今回(2014/1)のベストを重ねてみました。




赤線が前回ベスト(自己ベスト)
青線が今回ベスト

違いは・・・よくわかんないや～。だいたい一緒ぢゃね？

前回は「ZⅡ 285-30/18 NEW」
今回は「ZⅡ 265-35/18 6～7部山」
タイヤの違いを加味すると進歩したのかな？
それとも前回「285」はシッカリ使えてなかったか？


あ、そういえば前々回(ちょうど一年前)に「265」で走ってたような・・・。
前々回(2013/1)のベストと今回(2014/1)のベストを重ねてみました。




青線が前々回ベスト
赤線が今回ベスト

タイヤは同じ。たぶんコンディションもほとんど変わらない。

違いは・・・やっぱりよくわかんないなぁ～(汗)