岡山国際サーキット・・・ドタバタ初フリー走行体験記

４月５日（火）。平日ではありますが・・・岡山国際サーキットにて「ワクドキドライビング　スポーツドライビングレッスン」が開催されました！

昨年までは「ワクドキドライビング　サーキットを走ろう！」という初心者向けのイベントに参加しておりましたが、今年からはもう１ステップ上のカテゴリーの参加となりました。

集まった車もほとんどがサーキット仕様。特に８６が多かったですね。そして講師の方も豪華。

影山正彦選手、坂口良平選手、蒲生尚弥選手、萬雲恒明選手・・・そして総合プロデューサーが・・・スーパーGTトムスチーム監督の関谷正徳氏。



午前中はミニコースを使った車の挙動のレッスン。そして午後からは国際コースを使った走行体験。

最初はプロの選手の後ろについてライン取りを学ぶ先導走行。各自が交代でプロの真後ろに付き、走行ラインを勉強します。これを３０分程度行った後・・・いよいよフリー走行です！

わたくし・・昨年の１２月から阿讃サーキットにてフリーを始めましたが、阿讃以外のサーキットをフリーで走るのは今回が初めてでございます。岡山のコース自体は昨夏と今回と２度ほど先導走行で走りましたが、フリーとなるとまた別次元。

どうなりますやら・・・。

その時の動画がこちら↓です。最初はアップする予定ありませんでしたが・・・ドタバタが面白かったので恥を忍んでアップいたしました(*^_^*)。心の声のナレーション付きです(^_^;)。



いかがだったでしょうか？ヘタクソでしょぉ～(^_^)。自覚してますから良いですけど・・・。スピンは・・・怖かったです(T_T)。後ろの８６の方がうまく避けて下さって助かりました。

その後はスピンでできたフラットスポットのせいで、時速１００キロを超えるあたりからブルブル振動が出てきました。

２０分間のフリーの後、同乗走行を挟んで２回目のフリー。こちらは落ち着いて走れましたのでだんだんとタイムも上がってきました。その最後の２周がこちら↓です。



タイムは最終周で２：０５：５４。全然遅いですね。まぁ最初なんで・・・(^_^;)。最後は周毎にタイムが更新されていきましたので、もう少し走れたらあと２秒は・・・（願望が入ってますけど(*^_^*)）。

スピード的には直線とバックストレートでMAX１６０キロ程度ですかね。立ち上がりをもっと上手にできたらあと数キロは上がる気はしますが・・・。

それと・・・阿讃サーキットレベルのスピードレンジだと純正サスでもなんとか走れてしまいますが、岡国レベルのレンジに入ると、ちょっとハンドル切っただけで、あっちフラフラこっちフラフラ・・・。怖くで立ち上がりにアクセルも踏めないし・・・。

きちんと走ろうと思ったらまずサスを替えんといかんみたいです。（また￥が・・・(>_<)）

何はともあれとても楽しいイベントでした。最後にあの関谷さんとマイカーの前で記念写真を。（放送コードに引っかかるため、モザイク入りです(^_^;)）





さて・・・今週はこれで終わりではありません。この２日後にはあの鈴鹿サーキット国際コースも走って参りました！！！

大雨の鈴鹿・・・・果たしてまともに走れたのか・・・？？？（バラエティ番組の予告みたい(^_^;)）

ではまた。