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2019年４月28日・・・カートランド四国にて開催されました「M4カート　４時間耐久レース」に参加してきました。

レンタルカートを使って４時間で一番多くの周回を走ったチームが優勝という、いたってシンプルなレースです。

４時間レースの間で、ドライバー交代１０回、給油１回が義務付けられており、「エキスパートクラス」と「フレッシュマンクラス」の混走となります。我らは３名でエントリーしましたが、もちろん「フレッシュマンクラス」。ドライバーは全くフレッシュではありませんが(^_^;)、少なくとも「エキスパート」でないのは間違いないのでこちらのクラスです(^_^)v。

全部で２６台エントリー。予選はなくグリッドは抽選になります。その抽選で・・・我らが「エースドライバー」が引き当てた番号は・・・３０番！途中欠番がありますが、３０番というのは・・・なんと・・・最後尾(T_T)。

でもまぁ、良いんです。なにせ４時間耐久ですから、正直グリッドはあんまり関係ないです。

その後２０分の練習走行。私はある程度練習してたので、残りの２名に走ってもらい、１１時からいよいよスタート！ルマン形式でハイタッチしてからのスタートです。

それが・・・３０分ほど経過した時点で・・・計測器のトラブル発生で・・・レースリセット。１２時からやり直しとなりました。

再スタートはローリング方式。もちろん最後尾から。２０分ほど経過して・・・いよいよ私の出番！朝７時に集合してからやっとカートに乗れた(^_^;)。

耐久レースで重要なのはとにかく「一貫性」。スピードはもちろん大事ですが、0.5秒削るために無理してスピンしたらあっという間に２０秒３０秒ロスしてしまう。カートなので「貰い事故」は当然ありますが、少なくとも自らのスピンは御法度。

というわけで普段の練習の９割くらいの力で、周りをよく見て他のカートのスピンを察知しながら慎重にレース運び。ただ・・・普段の練習自体が遅いのでその９割だと・・・もっと遅い(*^_^*)。

順調に時間も経過し、２時間経過時点でなんとクラス３位まで上昇！ヨシ！このままもっと行けるぞ！と思った矢先・・・マシンから異音が・・・(>_<)。チェーンがおかしくなってガラガラと音を立て出しました。

痛恨の故障！急いでオフィシャルに連絡し、そんな時の為のマシン交換。ゼッケン張り替えたり、計測器付け替えたりで、無情にも時間だけが経過していく。そして新しいマシンに。

大きく順位を落とす事になりましたが、そこから再び追い上げ開始！

そして４時間が経過・・・最終的に・・・

クラス３位をゲットしましたぁ～！！！

３位と４位じゃ大違い。３位まではダンロップ帽子もらえるから(^_^)v。

ちなみに・・・順位発表の際には抽選でグッズをもらえます。抽選と言えば・・・うちの「エースドライバー」。そう・・・最初に最後尾を引き当てたアイツです！

あれだけの引きをかましたわけですから、今度は良いのを引いてくれるだろうと思って再び抽選を彼に託しました。

私的にはTシャツとかトレーナーとか日常で使えるものが良いかなと思い期待してたら・・なんと・・・車内用ミラー。ドアホ！こんなん何に使うねん！(*^_^*)

(向かって右端が例の「エースドライバー」です(^_^;)」

とまぁ・・・いろいろあったM4カート耐久。平成の最後に良い思い出ができました。

というわけで、最後の１５分ほどを動画にしてみました。風きり音が大きいのでお気を付けてご覧ください。