み・けのブログ一覧

うちのアクセラ・・・純正１６インチから１８インチに替えて１ヶ月以上経ちました。色々思う所がありますので備忘録としてちょこっと書いておきます。

①乗り心地　　う～ん・・・これがねぇ・・・う～ん・・・。最初から１８インチだったらたぶん気にしてないんじゃないかって思うんです。ダンパーもきちんと動いてるので衝撃は吸収してくれてます。

ただ・・・１６インチの乗り心地を１年も経験しちゃってますから・・・ねぇ。１８インチのホイールは純正だから１６インチと素材は同じ。だからおそらく単純に２割～３割は重くなってるはず。

空気圧は2.6kPaなのでノーマル。つまりは１６インチと条件はほぼイーブン。それなら当然１６インチの乗り心地に敵うはずもない。

突き上げがね・・・どうにも気になるわけです。あと、細かい振動も。なかなか慣れない(>_<)。

②燃費　　もちろん悪くなりました(^_^;)。でもこれは最初から覚悟してた事なんで仕方なし。予想どおり約１割ほど悪化ですね。

条件によっても異なりますが、１６インチで25キロ／リッターの時に１８インチで２２キロ／リッターって感じです。それでも１給油毎の燃費で２０キロ／リッターは切ってません。これから春になってどんどん燃費は良くなる方向なのでまぁ良いかなと。

タイヤはミシュランのXL規格なので空気圧を3.0程度まで上げても大丈夫なわけで・・・そうすると燃費は大幅に良くなるでしょうが・・・乗り心地がね・・・。



間違い探しみたい・・・(^_^;) 　クリックすると大きくなるよ(^_^)v

③見た目　　もうこれにつきますね！乗り心地が悪くなり、燃費が落ちても・・・一度１８インチの格好良さを体験しちゃうともう元には戻れない(^_^;)。車に乗り込む時に見えるホイールのキラキラ・・・にんまり(*^_^*)。

さて・・・乗り心地ですが・・・実は来週の前半に滋賀県まで乗り込んで「ある加工」をして参ります。プリウスの時にもやった「あの加工」です。あの時、あまりに乗り心地が良くなって、わざとガタガタ道を走って勝手に感動しまくりだった事を覚えています。

今回は１８インチなので、そこまでの激変は望めないでしょうが・・・楽しみです(^_^)v。またご報告いたしますm(_ _)m。

え～前回のブログで「アクセラが売れてない」という内容のものを書きましたが・・・実は今回のブログの前フリでした(^_^;)。

その「売れてない」アクセラですが・・・当方、香川県高松市・・・そんなに大きな街ではないので現行アクセラに遭遇する絶対数もやっぱり少ないわけで・・・意識して探してでも１日１台～２台くらいと遭遇するのがせいぜい。

ましてやそんな少ない数の中でソウルレッドプレミアムメタリックのアクセラに出会う数となったらねぇ。アクセラの中でソウルレッドの比率は高いとは思いますが、アクセラ自体と遭遇する絶対数が少ないので・・・数日に１台くらいの確率になっちゃうわけです。

それが・・・・・・・・・

高松市の隣町・・・香川県坂出市に入ると・・・ソウルレッドプレミアムメタリックのアクセラに遭遇する確率が飛躍的にアップするんです！！！街に入ると必ずと言って良いほど遭遇します。その理由は・・・これです・・・↓





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　　　　　　↓（すぐにわかっちゃいますよね(^_^;)）





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はい・・・教習車でございます。こんなアクセラがわんさか走っております。アクセラを使ってる教習所はたくさんありますが・・・なんでよりによって教習車がプレミアムカラー（５諭吉高）のソウルレッドやねん！それになんで同じセダンやねん！

坂出市内に入るとこの写真のようなシチュエーションにしょっちゅう遭遇します。

写真の時は片側１車線の道が延々続いてました。ということは・・・知らん人が見たら・・・教習車が２台並んで走っとるようにしか見えんやんかぁ～(>_<)。

でもね・・・後ろから見るソウルレッドのアクセラセダン・・・やっぱかっこえ～わぁ～(^_^;)。

我が家にアクセラがやってきてほぼ１年経ちました。１年前はまだまだ走ってる数も少なくて、見かける事もほとんどなかったのですが、最近はさすがにチラホラ見かけます。それでも１日１台～２台ですね。プリウスの時とは比べものにならないくらい少ないです(^_^;)。

というわけで・・・アクセラ・・・どれくらい売れてるんだろうか？

「自販連のホームページ」を拝見しますと・・・２月の販売ではついに３０位から姿を消してました。

それまではかろうじで３０位以内はキープしてたんですけどね。アクセラが発売されてからデミオやCX-３が出ましたし、アテンザやCX-５もマイナーチェンジしましたからね。仕方ないかな・・・。

でも良いんです！売れてない方が正直ホッとします。オーナーのわがままですけどね。

それにしても・・・今年の秋にはモデルチェンジ予定のプリウスがまだまだトップ３に君臨してますねぇ。このプリウスにはプリウスαも入ってますからそっちの方の数字が多いんでしょうが・・・トヨタパワーはすごいですねぇ。

さて、３月のCX-3はどれくらい売れるかな？？？

わたくしのアクセラ・・・１年前に納車してすぐにこんなの付けました。



すきま埋めクッションですね。セリアにて１００円で購入。まぁこんなのはもう珍しくもなんともありませんが・・・確かに重宝しますね。だって・・・落としますもん(^_^;)。

せっかくこんな便利なものを付けてるのに・・・あえて外してこんなのを入れてみました。



なんじゃ？こりゃ？ですかね(*^_^*)。実際に入れると、こんなになります。



小物入れのできあがりぃ～(^_^)v。アクセラのインテリアは高級感があってとても好きなんですが、唯一の不満は物を入れるスペースが少ない事。そこで、シートとコンソールの間を有効利用してみました。

小物はもちろんの事、仕事で使う資料やiPadなんかを入れておく事もできますね。



なかなか良かったので、調子に乗って運転席側にも付けてみました。



う～ん・・・こっちは運転のジャマになりそうなのですきま埋めクッションのままにしときます(^_^;)。

それにしても・・・業者さんもいろいろ考えますなぁ(^_^)。

アクセラの駐車場・・・我が家はマンションなんで、駐車場には隣の車がいるわけです。だから乗り降りにも気を遣うわけで・・・どうしてもドアを開ける時にスペースを気にしながらになってしまいます。

その結果・・・乗り降りの際に靴（ほぼ革靴）でキズを付けてしまうわけで・・・(>_<)。その為にとりあえずこんなのを付けてます。



見た目がどうというより、車へのキズ防止用です。今ではこんなになってます。



やっぱり靴底で擦ってますね。まぁこのために設置したわけですから問題なしです。ただ・・・先日よく見てみたら・・・こちらのキズが目立つようになってきました。



写真だと非常にわかりにくいですが、赤い塗装の部分にキズが入ってます。降りる時に靴が擦るんでしょうね。これくらいならまだ大丈夫ですが、これからますますひどくなるのは目に見えてますので・・・これ・・・付けました。


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もったいぶるほどでもないんですが・・・(^_^;)・・・スカッフプレートです。純正のは高いので中華製ですね。きれいです。ちなみに後部座席だとこうなります。



小さいですがアクセントにはなるかと。助手席はこうです。



前車ではLEDイルミ付きのスカッフプレートにしてたんですが・・この場所って・・普段は全く見る事ないんですよねぇ(^_^;)。ほとんど意識した事無かったので、今回は普通のにしました。

取り付けは・・・私の唯一可能なDIY！両面テープ貼り付け！！！買ったままだとテープが弱かったので、追加でテープは増やしました。

いや～これで乗り降りのキズからも解放されました！プレートがキズついて汚くなればまた買って取り替えれば良いですからね・・・って思ってたら・・・次はこんなのに気付きました(T_T)。


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な、なんじゃこりゃ～(T_T)(T_T)(T_T)。
乗り降りだけでどんだけ行儀悪いねん(>_<)。


さて・・・どうしようか？？？