み・けのブログ一覧

昨日は久しぶりにキーパーラボさんで洗車をお願いしました。普段は機械洗車をしていますが、素人洗車では取れない汚れがあるので、たまにプロにお願いしております。



キーパーさんの洗車はとにかく丁寧。最初に説明・要望、そして洗車。最後は一度車まで呼ばれて最終確認。気に入らないところがあればやり直しもしてくれるし（というか、気に入らないところないし）。ピッカピカになりました！

ちなみに、５０分間みっちり洗車してもらって・・・２英世です(^_^)v

洗車が終わり、いったん自宅へ。しばらくして外出する際に・・・フロントガラスにこんなものがいました。



カマキリさんですね。久しぶりに見ました。じっくり観察しようかとも思いましたが、時間がなかったのでそのままスタート！すぐに飛んでいくだろうと思って。それが・・・なかなか離れようとせず・・・





ど根性カマキリです(*^_^*)。

しばらく走っててすっかりカマキリの事も忘れて、そのまま３０キロ先のこんぴらさんまで。そこで車から降り、トランクを開けようとすると・・・まだ掴まってました！！！（慌ててて写真撮るの忘れました(T_T)）

このカマキリ・・・こんぴらさんから別の車に飛び乗って・・・今度はどこに向かうのでしょうか(^_^;)。

アクセラハイブリッドが・・・・ひっそりと・・・・「進化」しておりました。

車線逸脱警報システム（LDWS）やハイビームコントロールシステム（HBC)、それとスマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS)＆AT誤発進抑制制御（名前がなげ～よ(T_T)）が標準装備（Lパケ）されてます。

http://www.axela.mazda.co.jp/grade/hybrid_s.html

加えて、ついに１８インチホイールも標準になってます。ハイブリッドって１８インチNGって最初の頃は言ってたよね。

当然これだけ付いたので価格にも上乗せされてますが、上記装備付加で約１1万円（税込み）アップならまぁそんなもんかって感じですかね。

ハイブリッドだけ安全装置が付いてないってのもおかしな話だったので、いつかはつくだろうなって思ってましたから別に驚きはありませんが・・・一番肝心なものが付いておりません。レーダー・クルーズコントロール（MRCC）です！

なんで？？？これ・・・前車で付いてたので便利さはよ～く知っております。田舎のがら空きの高速なんかでは無用の長物でしたが、混んでる高速や片側１車線の自動車道なんかではものすごい威力を発揮してくれてました。

それと、クルコンを使ってても前の車にはぶつからないという安心感があるのでリラックス度合いが違いましたね。急な割り込みにも対応してくれてましたし。

なぜにこれだけ付いてないのかな？次回のマイナーチェンジまで温存しておくつもりなのかな？

まぁ、どっちにしても後付けできないでしょうから関係ないですけどね・・・・・。

18インチのハイブリッドがお店に入ったら試乗してみて、良かったら考えてみようかなぁ。でも18インチタイヤ・・・高いしなぁ。乗り心地悪くなったら嫌だしなぁ。16インチでも何の問題もないんだけどなぁ・・・。

いや～週末はカラッと晴れてずっと良い天気でしたねぇ。ドライブ日和・・・というわけでお出かけしてきましたが、それはまた今度・・・。

最近の涼しい気候のおかげで燃費が少しずつ良くなってきました。いつも仕事で通ってる道があるのですが・・・今までなら普通に走ってだいたいリッター25キロ前後なのでそんなに意識もしてなかったのですが・・・先日信号で止まった時になにげに見てみると・・・「大台」に乗ってました！



気温30度のリッター30キロです(^_^;)。一応キリ番になりますかね(^_^)。エアコン全開、アクセル全開でこれですから・・・良い季節になりましたね！ちなみにその時のi－DMはこんな感じです。



どんどんアベレージが落ちていきます(>_<)。っていうか・・・燃費に関係ないし・・。ずっと1ｓｔステージのまんまです(^_^;)。

話は変わりますが、以前アクセラのドアノブにメッキガーニッシュを付けまして・・・アドバンストキーが奥まってしまったので若干押しづらくなってたんです。それでも支障が出るほどでもなかったのでそのまま使ってたわけですが・・・この度こんなのを付けてみました！（クリックで大きくなります）



キティちゃんです(^_^)v。これ、実はiPhone5のホームボタンに使われてるシールです。シールと言っても素材はアルミですし、厚みは１ミリほどありしっかりしたものです。それを４枚ほど重ねて貼ってます。それで高さがガーニッシュと同じになりますので、軽く触れるだけで解除ができるようになりました。

それでね・・・当然無地のものもあったわけですが・・・遊び心が大事だなと思いキティちゃんにしてみたわけです(*^_^*)。

まぁ、気づく人もいないでしょうけどね(^_^)。

特に意味のないお話でしたm(_ _)m。

もう９月ですか・・・ほんまに早いですねぇ。香川県の８月はびっくりするくらいに涼しい毎日でした。昨年の猛暑がウソみたいです。エアコンもいりません(^_^;)。

昨年の今頃と言えば・・・ちょうど前車のプリウスのタイヤを新品に替え（ミシュラン・プライマシーLC)、黒いリアスポイラーもボディ同色の物に替え、サイドミラーをブルーミラーに替えたりしてました。



う～ん・・・その時点では車の買い換えなんか全く考えてなかったって事ですね(^_^;)。それからわずか半年後にはアクセラに乗ってたなんて・・・。人の運命はどう転ぶかわかりません（大げさですかね(*^_^*)）。

そのアクセラに乗り出してから・・・約半年が経過しました（ほんまに早っ！）。というわけで半年点検に行ってきました。走行距離は約8,200キロ。まぁこんなもん。

パックdeメンテに入ってますのでオイル交換も無料。もちろん点検も無料。ただ、フロントワイパーの拭きが悪くなってきてたので交換してもらいました。ワイパーは１年点検の時に無料で付いてるのですが、そこまで保ちそうになかったので。

それと・・・これ↓



先日の台風の後でフロントに装着してるデイライトを見てみると、水が侵入してLEDの半分が死んでました(T_T)。防水仕様の上にコーキングまでしてたんですけどね・・。やっぱり中華製はこんなもんでしょうか？でも反対側は全然大丈夫なんですけどね。まぁ安いので早速取り寄せて交換。きれいになりました。



もう一つ・・・詳しくは整備手帳に書きますが、先日交換したシフトノブにブーツを装着しました。実はこれ・・・ノブと一緒に購入してたんですが、取り付けに手間取りそうだったのでそのままにしてたんです。今回の点検を機に頑張って取り付けました！





さて、次の点検は来年の春。その頃には新型デミオも走ってますね。ランデブーが楽しみですね。それと、もう少し涼しくなったらアクセラでお遍路に行ってきます！（プリウスで２度結願してます）。

アクセラハイブリッドにお乗りの皆様・・・一度は経験があるのではないでしょうか・・・「ノブ操作の空振り」を・・・(^_^;)。

ハイブリッドのシフトノブはこんなになってますよね↓。



アクセラスポーツはもちろん、他の車に比べてとても低い位置にノブがあります。だからなにげにシフト操作をしようとするとノブの上空を「空振り」することが多々ありました(*^_^*)。それに、センターコンソールに肘をついたままだとノブまで届きにくく、体をちょっとだけ前のめりにする必要がありました。う～ん・・・たまらん。

というわけで・・・ノブを替えようかと・・・。

クルクルッと外して・・・↓



クルクルッと付けてみました(^_^)v↓。



高さも大きさもピッタリ！運転席目線ではこうなります↓。



なんという馴染み感！純正みたい！（激しく自己満(^o^)）

昼間見たらこんな感じです↓。



実はこのシフトノブ・・・現行クラウンアスリートの純正ノブです。ノブを選ぶにあたって色々調べました。高いもの低いもの、丸いもの細長いもの等々。

さんざん探しまくって最後にたどり着いたのがこれでした。形・大きさともに満足です。上部のブラックの部分がアクセラのピアノブラックにとけ込みます。おまけにクラウンの純正ですからサイドの部分は当然本革です。手触り最高でLパッケージにピッタリです。

ちなみにセンターコンソールに肘をついてそのまま手を前に伸ばせばこんな感じになります↓。



言う事なし！もう空振りはありませんね！ちょっと高かったですけど良い買い物しました！

（ほんとはクラウンに乗りたいけどとても買えないのでせめてシフトノブだけでも・・・(*^_^*)）