み・けのブログ一覧

５月も残すところあと１週間足らずと相成りましたが・・・みなさまいかがお過ごしでしょうか(^_^;)？

私はと言うと・・・本当に色んな事があった５月でした。

まずは・・・人生初の青キップ２回です(T_T)。多くは語りません・・・。正直・・・「普通に」走ってて覆面とねずみ取りにやられました。

５月初めに捕まって・・・なんと・・・その１０日後にまた捕まりました(T_T)。４０キロのところを６０キロちょいです。もちろん重大な違反です。ちなみに今はゴールド免許です。合計３諭吉。

そんな忘れたい過去は置いといて・・・(^_^;)・・・ついに・・・念願の・・・「タイヤ置き場」を手に入れました(*^_^*)。普通のレンタル倉庫ですが・・・。

現在ロードスター用に２セットのタイヤを使用しております。使う場所（サーキット）やレースに応じて使用するタイヤを選択できるようにするためです。ただ、当方の住まいがマンション（それも６階）なので、外したタイヤの置き場所に困っておりました。

今まではマツ耐パートナーのkureさんの会社に置かせて頂いておりましたが、いつまでもお世話になるわけにもいかず・・・色々置き場所を物色しておりまして、ようやく決めました。

「倉庫」と言っても１ｍ四方の小さなコンテナです。



ここにタイヤとジャッキ、インパクトレンチ等々を保管して、いつでもタイヤ交換できるような体制を取りました。




ちなみに今、コンテナに入っているタイヤは、ダンロップDIREZZA　ZⅢの新品です。来月のマツ耐に履かせる予定です。

それともう一つ・・・ついに買ってしまいました・・・「HANS」です。



サーキット走行は非常に危険なスポーツ。いつ事故ってもおかしくないわけで・・・その時に首を守ってくれるのがこの「HANS」です。

一番安い物です(^_^;)。高くても安くても効果は一緒なのでこれで十分。それでも６諭吉くらい。（ちなみに値段によって軽さが違ってくるみたいです）

ただ、HANSを買っただけでは取り付けができません。うちのヘルメットはバイク用の安物なので、HANSを取り付けるクリップなんか当然付いてません。

そのため、ヘルメットを加工してこのクリップを取り付けて頂きました。



このクリップだけでも１諭吉しますからね。ヘルメットの穴空け工賃は・・・不明(^_^;)。

更に更に・・・なんとなんと・・また新しいレーシングスーツを購入。今度はSPARCOのレーシングスーツです。実は、いきつけのショップのお客さんが集まってレーシングチームを作ろうという話になって、「チーム作るんだったらスーツも統一したいね」という事で、みんなで同じ物を購入しました。

ちなみにチーム名は「JRC」。これ・・・「ジジイレーシングクラブ」の略です(*^_^*)。「ジャパン」ではありませんからぁ～(>_<)。

スーツ自体は６諭吉くらい。なのに・・・JRCの統一ロゴ（胸と背中）やら色んなメーカーのロゴやら自分のネームやらを印刷（刺繍ではありません。糸は燃えるからダメらしいんです）したら・・・なんと・・・11.5諭吉！なんでやねん！正直・・・どん引き価格です(T_T)(T_T)(T_T)。

そしてこれらをミックスした写真がこちら↓。



というわけで・・・今月は青キップも含めて・・・軽く２０諭吉オーバーでございますm(_ _)m。もう限界・・・(T_T)。

最後に・・・今年の夏も阿讃サーキットの４時間耐久に出場します。昨年同様ドンガラヴィッツです。昨年の模様は「こちら」です。

早速１回目の練習へ。昨年と同じ車ですが・・１秒ほどタイムアップ。スピンなし。う～ん・・・この１年・・・猿のように走り続けた「成果」が現れております(^_^)v。

次は・・・いよいよマツ耐です。

昨年１１月のアブダビGPから４ヶ月・・・今年もいよいよF1が始まりますねぇ。今月初旬にはバルセロナにてプレシーズンテストが２回開催されました。そこで新しいF1マシンのお披露目がありました。

今年はレギュレーションが大きく変更されておりますが、主なところでは・・・横幅（トレッド）の拡大、タイヤ幅の拡大等々、ダウンフォースが大幅に増やされ、それによってラップタイムも昨年比３秒～５秒ほど速くなっております。

わかりやすい動画がありますのでどうぞ↓。



有名どころのドライバー変更で言えば・・・昨年のチャンピオン、ニコ・ロズベルグが引退したので、その穴埋めにウィリアムズからボッタスが加入し、そのボッタスの穴埋めに引退してたマッサが復活しました。そして我らがマクラーレン・ホンダにはバトンに替わってバンドーンが加入。その他もろもろ・・・。

注目チームはやっぱり「３強」でしょうか？メルセデス・フェラーリ・レッドブルですね。プレシーズンテストをみる限りでは安定のメルセデスと速さを取り戻したフェラーリが目立ってましたけど・・・正直あまり当てになりませんね。フェラーリは昨年のテストでも絶好調でしたからね。レッドブルはまだ底を見せてない感じです。

メルセデス↓

フェラーリ↓

レッドブル↓


次に来るのがウィリアムズでしょうか？ただこのチームはドライバーが・・・ねぇ。昨年ボッタスに負けっぱなしだったマッサと新人のランス・ストロールですからねぇ。ストロールはテストでもマシン壊してますしね。

そして昨年４位チームのフォース・インディア。テストではイマイチな感じだったようですが・・・別の意味で目立ってました。それは・・・マシンのカラーリングです！

フォース・インディア↓


なんと！ピンクになってしまいましたぁ～(^_^;)。スポンサーの絡みではありますが・・・まるでスーパーGT300の痛車のよう・・・(*^_^*)。

個人的には今年はルノーチームが楽しみです！ヒュルケンベルグが加入したルノー。昨年は急遽参戦が決まり、準備不足でひどい成績でしたが・・・痩せても枯れてもワークスチーム。過去の実績も申し分ありませんから・・・優勝は難しくても来年に繋がる結果は残してくれそうな予感が・・・。

ルノー↓


そんな中・・・我らがマクラーレン・ホンダ・・・。今年はどうでしょうか？結論から言いますと・・・２年前の悪夢が蘇ってきたかのようなテストでしたねぇ・・・(T_T)。

初日からトラブルの連続。そのトラブルの原因すら掴めてない状態。連続周回数がたったの１１周！２回のテストの総周回数ではメルセデスの半分にも満たない体たらく。信頼性がないからパワーを落として走らざるを得ず、ベストタイムはフェラーリの３秒落ち。マクラーレンより遅いチームは１年落ちのフェラーリエンジンを使ってるザウバーだけ。

マクラーレン・ホンダ↓


この４ヶ月・・・一体何をやってたのか？？？

マクラーレンは、あまりの酷さの為に、すでにメルセデスエンジン獲得の交渉を始めたとか・・・。実はメルセデスエンジンを使う予定だったマルシャチームが２月に無くなってしまったので、メルセデスにはまだエンジン供給の余力があるわけです。

下手するとシーズン途中の変更のあり得る？？？ただ、ホンダはマクラーレンに１億ドル（約１１０億円）の資金提供をしているので、マクラーレン側から破棄を申し出たら違約金を取られる可能性が。となると・・・ホンダが「大人の対応」で自ら身を引く可能性も・・・。

これはホンダだけの問題ではありません。実は今ヨーロッパではGP2とF3で３人の日本人がF1を狙っております。その３人ともホンダがサポートしております。そのドライバーたちがF1に上がるにはF3での成績は絶対ですが、それ以上に大切なのがホンダがマクラーレン以外のチームにエンジンを供給して、その代わりに３人のうちの１人をF1に乗せるしかないわけです。


（↑左から松下信治（GP2)、福住仁嶺（GP3)、そして私イチオシの牧野任祐（F3)）

でも今の状態ではホンダエンジンを乗せたいチームなんか現れるわけがない。となると、可夢偉以来の日本人ドライバーも消滅・・・(>_<)。

マクラーレン・ホンダ(2015)・・・ウィリアムズ・ルノー(2011)・・・過去の栄光をひっさげて再びタッグを組んだら・・・必ず大失敗という事ですかね。マクラーレンはかつてプジョーとタッグを組み、わずか１年でコンビ解消した事もありますしね・・・。

なにはともあれ・・・あと１週間でF1が始まります。今年も地上波＆BSのどちらの放送もありません(T_T)。フジテレビネクストで金曜のフリー走行から日曜の決勝まで堪能いたします！

一応言っておきましょう！

『ぐぁんばれ！マクラーレン・ホンダ！！！』

今回は車とは関係の無いお話です(*^_^*)。

少し前の話になりますが・・・２月２６日は岡山国際サーキットにて「2017　FunRun第1戦」が開催されました・・・が・・・そんな楽しい行事を欠席・・・(^_^;)。

そして・・・２月２５日に・・・一人で東京に旅立ちました。その目的は・・・

『池田綾子　15th　Anniversary　Concert　～このドアの向こう～』

を聞きに行くためでございます(^_^)v。私が愛してやまない綾子様の記念コンサート・・・新舗装された岡山国際サーキットでの初レースよりよっぽど大事なイベントでございますm(_ _)m。

池田綾子・・・知らない人がほとんどかもしれませんが・・・有名どころですと「NHK－BS　にっぽん縦断こころ旅」という、火野正平さんが自転車で全国を旅する番組のテーマソングを歌っております。



また、昨年１月の月９ドラマ「いつかこの恋を思い出してきっと泣いてしまう」のテーマソングで、手嶌葵さんが歌ってます「明日への手紙」の作詞・作曲をした方であります。



みんなに知って欲しいけど・・・あんまりヒットして欲しくない（ファン心理ですね(*^_^*)）。

さて、そんな綾子様のコンサート・・・場所は品川プリンス内の「Club　eX」。というわけで、宿泊も品川プリンスホテルでございます。さすが大都会東京・・・そしてさすが大都会品川・・・チェックインするだけでものすごい行列。３０分並んでやっと４時にチェックイン。

お部屋はこんな感じ。



ごく普通のツインルームに見えますが・・・窓を開けると・・・こんな景色が広がっております！



品プリには４つの建物がありますが、一番豪華なのがメインタワー。そしてこの部屋は・・・そのメインタワーの宿泊最上階！３７階でございます！壁一面がガラス張り！まるで美しい絵画のようです。

話を戻して・・・。

５時に開場。指定席だったからゆっくり部屋を出て２階の会場に向かいましたところ・・このような列が・・・。



不思議に思い、最後尾の人に「この列は池田綾子コンサートの列ですか？」と聞いてみると「はい、そうです。」とのお返事。う～ん・・・なぜだ？東京の人は指定席でもこんなに長い列を作るのか？？？

ようやく会場入り。



そしてコンサート開演！昨年１１月の京都以来の綾子様。相変わらずの美しいお声。そして素晴らしいメロディー。過去コンサートで目頭が熱くなることはありましたが、涙を流したのは初めてでした（歳のせいかもしれませんけど・・・(^_^;)）。


（池田綾子フェイスブックより）

感動・感動・超感動・・・というわけで、余韻に浸りながら再び品プリ３７階の部屋へ。そこには・・・こんな景色が広がっておりました！




その上、この部屋はただの最上階ではなくて「コーナーツイン」というお部屋です。角部屋ですね。つまり、このようなガラス張りが２面ございます！



いや～なんて幻想的なんでしょうか！ちなみに・・・ツインルームですが・・・泊まっているのは・・・私一人です・・・(*^_^*)。この部屋でガウンを着て「下界」を見下ろしますと、まるで天下を取ったような気分になりますね（いかにも小市民らしい発想です(*^_^*)）。

綾子様コンサートからの品プリ最上階・・・・すばらしい経験を致しました。ちなみにこのお部屋ですが、最上階ではありますが、いわゆるスイートではありませんから・・・航空機とセットだと意外に安いです(*^_^*)。ツインなのでご夫婦やカップルで泊まるにはリーズナブルかもしれませんよ。

お～寒いっ(>_<)。さすがに暖房なしではちょっときつくなってきました。

なんて・・・四国、香川県の人間がこんな事言ってたらあきませんね(^_^;)。

香川県と言えば・・・少し前にこんな記事を見つけました。



運転マナーについて、自分の県をどう思うか？というアンケートですが・・・香川県が見事No1。もちろんワーストですけど・・・。

２位がお隣徳島県ですが・・・香川県が突出してますねぇ。このアンケートは自分達の県の事を自分達でどう思うかというものなので、客観性はありませんが・・・香川県人が自虐的なのか・・・それとも・・・本当にワースト１なのか・・・。

普段は他の県となかなか比べる事もできませんので一概には言えませんが・・・まぁ悪いんでしょうね。気をつけますわ・・・。

そんな事はどうでも良くて・・・（「どうでもえ～んかい！」禁止！）、最近香川県のアニメが始まってます。



『うどんの国の金色毛鞠』

このアニメに出てくる場所がとてもリアル！

ことでん・赤灯台・屋島・・・あとはぶっかけうどんに骨付鳥・・・。オープニングは丸亀町商店街！

「こちら」をご覧ください(^_^)v

それに登場人物の「ポコ」（↑の子）がめっちゃカワイイ！！！男の子だけど・・・萌える(*^_^*)。

まぁ・・・香川県人以外にはただのアニメだと思いますが・・・良かったら見てやってくださいませ。

というわけで・・・１２月４日のマツダファン・エンデュランス（マツ耐）のチーム名は、このアニメにちなんで『うどんの国の380ロードスター』に決定いたしました。

参加台数５４台。なんと！申し込みから４日で５４台到達、受付終了・・・。ものすごい人気です。それ以外にも１１月末からはレースがいっぱい！今はそれらに向けての充電中です。

以上・・・今回は緩～いブログでした(^_^)v。

前回の阿讃タイムアタック記録会ですが・・・初めてロードスターをオープンにして走行してみました。

なぜ今までずっとクローズで走ってたのか？？？それは・・・「風」のせいです。

アクションカムで撮影する際にオープンだとカメラに風がまともに当たって「ザーザー」という音がすごかったので、あえてクローズにしてたわけです。

何か風避けの良いアイデアはないか？？？

アクションカムに外部マイクを取り付けたら済む話なんですが・・・マイクの端子がカメラの底にあり、台座に本体を固定した状態ではマイクを差せなくなるわけです。意味ないやん(T_T)。

となると・・・本体を工夫するしかないか・・。ちなみに、本体の前面にこんな風になってます。



ここに直接風が当たるわけですね。
ということで・・・まずは本体に風が当たる音をお聞きください。



いかがでしょうか？屋外をオープンで走行する時も同じような風切り音になります。

そこで・・・こんなのを使ってみました。



これは防水用のケースです。本体購入時に一緒にセットで入ってます。このセットの前面部分にこんなのを付けます。



風切りジャマーです。この緑の「フワフワ」の元になってるのは・・・これです↓。



１００均に置いてあるサンタさんの帽子ですね(^_^;)。この一番下のフワフワを切り取ってみました。

そして、本体をケースに挿入。



この状態で・・・先ほどと同じ風を当てるとどうなるでしょうか？？？



いかがですか？？？風切り音・・・おさまったでしょ！先ほどと同じ風量ですよ。大成功ですね！！

ただし、このケースを使うと本体下部のUSBが使えなくなるので、外部バッテリーが差せません。内部バッテリーのみの録画になります。それでもバッテリー１本で１時間半程度は保ちますから、３０分枠の走行にはなんら影響はありませんね。

ではさっそく・・・お聞き頂きましょう！阿讃でのオープン走行動画です。



「コロコロ」という音が入ってますが、風の音は大きく軽減されてますね。これでオープン走行の目処がたったってわけです。

はだかの状態より若干音はこもってて、高回転時のエンジン音やスキール音が小さくなり、臨場感的にははだかの方が良いのですが、聞き比べるわけではないので、これはこれでアリかなと・・・。

オープン走行が禁止されてるサーキットもたくさんあるのですが、ロールバーが付いてればOKというサーキットもありますので、そんな時はこの「サンタさんの帽子作戦」で録画していこうかなと・・・。