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ついにと申しますか、やっとと申しますか・・・ロードスターにロールケージと４点シートベルトが付きました！

サーキットを走るのなら最初に付けるべき物ではありますが・・諸々の事情（主に￥）で遅くなってしまいました。

ロールケージはCUSCOのクロモリ製４点。必要最小限度の物ですが、今年から鈴鹿フルコースも４点があれば走れるようになったみたいなので、とりあえずOK。色は青。ボディに合わせて。




幌にもシートにも干渉しないのでとっても良い感じです。

シートベルトも同じくCUSCOの４点。やっぱり青。



付け外しはちょっと慣れが必要ですね。でも上半身をガッチリと固定してくれます！

とりあえずこれで来月の岡山国際と鈴鹿走行の最低限の準備は整ったって感じでしょうか？でもそれまでに一度阿讃を走って感触を確認する必要ありですけどね。

ただね・・・良いことばかりじゃないわけですよ(T_T)。もちろんわかってたことなんで納得済みですけど・・・

①室内から幌を閉じれない・・・オープンにする際、開くのは後ろに幌を動かせばすぐに開くわけですが、閉じる時にはロールケージがジャマをして座ったままでは無理になりました(T_T)。いったん車から降りて幌を閉じる必要があり・・・めんどくさい(>_<)。突然の雨の時とか困る。NDがうらやましい・・・(^_^;)。

②シートまわりがごちゃごちゃ・・・４点ベルトと３点ベルトがごっちゃになる。普段は４点はシート裏とかに隠すわけですが・・・やっぱりごちゃごちゃして、綺麗好きな私（笑）としてはちょっと・・・(T_T)。

③アクションカムの取付バーがなくなった・・・う～ん・・・困った。今まではエアロバーに付けてました。

このバーが取り外されちゃったので、アクションカムをどこに付けるか？？？ちょっと思案中。一応とある部品は取り寄せてますので、それがうまくいけば良いけど・・・。

とまぁこんな感じです。でも一番困ったのは・・・金が湯水のように出て行く事です～(T_T)(T_T)(T_T)。

今年に入って・・・タイヤ交換、フルパケ導入、ロールケージ導入、４点シートベルト導入・・・加えて来月の岡国と鈴鹿の走行費等々で一気にものすごいお金が出ていきました。

それなのに、次に取り付ける物も物色中だったりします・・・(*^_^*)。アホですわ。

でもね・・私が取付をお願いしてるショップの社長さんは言います。

「色々取り付けたりするのももちろん良いけど、それらの本当の目的はサーキットを走るためのはず。取り付けにお金をたくさん使ってサーキットを走るお金がなくなったらそれこそ本末転倒。
み・けさんは今はまだまだサーキットを走り込まんといかんのやから、取り付けはゆっくりやっていった方が良いんじゃないですか！」と・・・。

お客目線でお話して下さる素晴らしい社長さんですm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m。

という事で、来週のどこかで阿讃チェックを挟み、再来週はサーキットウィークに突入して参ります！その為にも今のうちに仕事を進めとかんと・・・。