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平成２８年８月１１日・・・我が家にロードスターがやってきてちょうど１年が経ちました！

早いですねぇ。昨年８月１日に探して買って、納車までの１０日間のワクワクが蘇ってきました。

あの頃はとにかく「マニュアルミッションをガチャガチャできたら満足！」だったのに・・・「軽い車でオープンで爽快に走れたら満足！」だったのに・・・。

（買った時のブログは「こちら」）



あれから１年・・・我がロードスターはどんどん変貌を遂げていっております(^_^;)。

タイヤ
納車時のブリジストンスニーカーでも町乗りならなんの問題も無かったのに・・・スポーツタイヤやらサーキット用タイヤやらを履き重ね・・・すでに３回ものタイヤ交換。まもなく４回目が近づいてます(T_T)。

ブレーキパッド
純正パッドなら何年も保つのに・・・すでに３回のパッド交換(T_T)。サーキット用なので走る度にホイールが真っ黒。

サス
純正サスでも町乗りならなんの問題も無かったのに・・・サーキット用スピリット製車高調を導入。

その他（めんどくさいのでまとめて(^_^;)）
４点式ロールバー・フルパケシート・４点式シートベルト・ラジエーター交換・オイルクーラー追加・フロントリップスポイラー（２個目）・柿本改マフラー導入

オイル交換は数えてないけどここ半年で４回くらい。ミッションオイル・デフオイルも３回交換・ブレーキフルードは４回交換・クラッチオイル１回交換。



外からの見た目はそんなに大きく変わってないけど・・・中身がどんどん変化していっております。気がつくと、本体購入代金の軽く２倍以上のお金を購入後につぎ込んでる始末(>_<)(>_<)(>_<)。

いやはや・・・せっかくの10thアニバーサリーモデルなのに・・・。こんな事ならノーマルロードスターの後期型を買えば良かったかな？15馬力アップするしね(^_^;)。

とりあえず大きな変化は一段落か？？？（本当か？？？）



次に取り組むのは、ハンドル交換。すでに注文済み。今使ってるアニバーサリーモデルの青のハンドル・・・綺麗なんだけどなぁ・・・。

そして・・・そろそろパワーアップパーツに入っていくか！（全然一段落しとらんやん(>_<)）。

買う前は「私のような小市民が２台持ちなんて良いのだろうか？」とか「買ったは良いけどすぐに飽きて乗らなくなるんじゃないだろうか？」とか、いっぱい不安がありましたけど・・・とにかく買って大正解！！！

ロードスターを買った事によりアクセラハイブリッドのすばらしさを再確認できたし、アクセラの快適さがあるからこそロードスターの楽しさを満喫できたり・・・。生活の潤いがまるで違います。



若い頃にはとても叶わなかった夢。そしてもう少し年を取ってたらこんな冒険もできなかっただろうな・・という事を考えたら・・ベストなタイミングでロードスターを手に入れたんじゃないかと思っております。

NBロードスター・・・もう手放せません！！！(^_^)v