み・けのブログ一覧

先週の日曜日の事ですが・・・セントラルサーキットにて『復活！お遊び耐久「本格耐久練習会」』が開催されました。

１２月にセントラルサーキットで４時間耐久レースが開催されますが、今回のはその為の練習会という意味合いがあります。

６月以来のセントラル。朝は雨が降ってたけどギリギリやんで、９時５０分からのフリー走行ではハーフウェット。

ウェットに関しましては・・先月の岡国のフルウェットのトラウマがまだ残ってますので・・・恐る恐る運転。後半になるにつれて走行ラインが白く乾いてきたので、軽くアタック。



ちなみに６月までのベストは１分４２秒８。それをハーフウェットで更新！１分４１秒５６４。まだまだ余裕。

２本目は予選。この時には路面も乾いてドライ状態。がんばって攻めてギリギリ４０秒切りに成功！１分３９秒８２０。

今の車はとても攻めやすい状態。タイヤも良い感じ。ブレーキも良い感じ。足回りも良い感じ。だから余裕を持って攻められる。

それと・・・手前味噌になりますが・・・春先の動画と今の動画を見比べてみて・・・ほんの少しですが・・・うまくなってるなぁと・・・実感(*^_^*)。

ブレーキのかけ方、シフトダウンの仕方、ラインの取り方、ハンドルさばき、それに他車との絡み方等々。

まだまだ下手くそではありますが・・・徐々に進歩はしてるかなと・・・(^_^)v。

話を戻して・・・予選を終えて・・・いよいよ１００分間の耐久レース。今回は練習会なので別に１００分走り切らなくても良いんです。途中休みながらフリー走行の感覚で走っても良いんです。

でもね・・・こんなチャンスはめったにない・・・。

それに１２月のマツ耐用のデータを取る絶好のチャンス！

というわけで、走行前にガソリンを満タンに。そこから１００分間フルに走ってのガソリンの消費量を計ろうかなと。

それにしても・・・一人で１００分走りきれるのか？それもほぼ全開走行で・・・。



いや～走りきりました！コースアウトや接触事故もなく無事完走！

そうそう・・・レースの途中・・・びっくりする「トラブル」がありました。バックストレートエンドでブレーキングして立ち上がる時に・・・エンジンが停止しちゃったんです(>_<)。

さすがのロードスターも連続フル走行でエンジンが逝っちゃったか・・・と・・・覚悟を決めて路肩へ。そこで一呼吸おいてキーを回してみると・・・普通にかかった！そこから恐る恐るピットへ。

しばらく様子をみましたが、全然問題なさそうだったので、再び走行。

で・・・原因ですが・・・ブレーキング時のヒール＆トーをする際に、右足がキーに当たって自分でエンジンを切ってただけみたいでしたぁ～(*^_^*)。つまりトラブルではありませんでした。一安心(^_^)v。

そんなこんなで完走。総合６位でクラス優勝！！！

まぁね・・・練習会ですから・・・(^_^;)。



気になる燃費ですが、実質９０分ほぼ全開で走っての消費量は３５リッター。ロードスターは４５リッター入るので、残りは約１０リッター。でも給油の最後に車体を揺らせばまだ５リッターは入るので残りは１５リッター。

マツ耐は１５０分走行なので残り６０分で１５リッターでは足りない。これはわかってた事。

ずっと全開で走れば約１３０分でガス欠に。でもマツ耐はずっと全開で走るわけではないので、少しセーブしてやるとギリギリ保ちそう。良いデータが取れました！

ちなみに・・・レースの途中で予選を超えるタイムも出ました。最終的なベストは１分３９秒７３７。１１月のFunRunの頃には３８秒台も夢じゃない！

とまぁ、こんな感じの耐久レースでした。今回はちょっとロードスターにも無理をさせちゃったんで、メンテをしっかりやって、次の走行に備えます！

最後に・・・一緒に出場してた仲間のポルシェGT３との熱い？バトル・・・(^_^;)・・・どうぞ！