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９月２３日・・・富士スピードウェイにて「マツ耐　第４戦　東海ラウンド」が開催されました。

今年は７月のオートポリスが豪雨で中止になりましたので、約９ヶ月ぶりのマツ耐です。

ただ、今回は、同じ日に岡山国際サーキットで開催の「FUNRUN第３戦」と重なってたので、今年はFUNRUNに出場してマツ耐は欠席の予定でしたが・・・同じJRCの他の３台から・・・「あんたが出んとどうるすんな？絶対マツ耐やで！！！」という強力なプレッシャーをかけられましたので・・・FUNRUNを欠席してマツ耐に鞍替えすることに・・・(^_^;)。

というわけで、昨年と同じくJRC（ジジイ・レーシング・クラブ）から４台の出場となりました。

まずは準備。といっても、オートポリスの時に完璧にできてましたから、今回は特に急いで用意するものもないし、去年は気合いが空回りして大変な目にあいましたので、今年はのんびり出たとこ勝負(*^_^*)。

富士でのマツ耐で最大の障害は・・・行き帰り(T_T)(T_T)(T_T)。ほんまに遠い(T_T)。去年はトラックにマイカーを乗せてワゴンで行きましたけど、今年は自走。マツ耐本来の趣旨であります「自走で行って自走で帰る」を実践することに・・・。

あと１台も自走。残り２台はトラックへ。

トラックの２台はエアコンどころかファンすら付いてない「超軽量仕様」なので、涼しくなったとは言え、さすがに自走は厳しいやろ！という事でトラック輸送となったみたいです。

（ちなみにうちの車はエアコン、ナビ、バックカメラ、Boseスピーカー、助手席純正のラグジュアリー仕様＆仮想デートカー（乗ってくれる彼女無し(T_T)）

前々日にみんなで２台とガソリン携行缶やらタイヤやらテントやらをトラックに積み込んで早めの就寝。トラックは遅いのでそのまま先に出発。

そして前日土曜日の朝６時にロードスター２台とワゴン１台、計１３名でいざ富士スピードウェイへ！

途中休憩を入れながら午後２時半頃に到着。霧雨。路面はウェット。前日受付を済ませ、５時からピットが使えるので、荷物等々を下ろしてみんなでホテルへ。食事をしながらチーム毎に最後の打ち合わせをして前日も終了。

いざ当日！５時半開場だったので５時１５分にホテルを出発。早めに行って気持ちに余裕を持ちながら準備。受付も済ませてるのであとは車の調整に集中。

ブリーフィングを経て・・・８時から練習走行。まずは相方のkureさんから。Kureさんは８月のエコカーカップでも富士を走ってるのでコースを覚える必要ないから、今年のみ・け号の感触を試してもらうのが目的。

順調に走行しておりましたが・・・１０分もしないうちに赤旗(T_T)。そのままピットイン。いきなり波乱の予感。

ピットインでドライバー交代の練習をして、そこから私の番。赤旗終了後気合いを入れてコースイン！今年の車の限界点をさぐるように軽いドリフトをしながら走行。そして２周目にアタック練習。

１コーナーを周りコカコーラコーナーも順調。１００Rも順調。良い感じで走ってて「こりゃ仮想２分１５秒の走りやで！」と勝手に思ってましたところ・・・レクサスコーナーあたりでまたもや赤旗・・・(T_T)(T_T)(T_T)。

慣れてない人が多いからどうしてもあちらこちらでスピンが・・・。

仮想２分１５秒走行も・・・おあずけ・・・(^_^;)。再びピットイン。すぐに赤旗が解除になったので再びピットアウト！残り時間も少ないのでいきなり全開走行。そしたら・・・２周目に・・・２分１５秒３。あらら・・・冗談のつもりで言ってた１５秒台が出ちゃった(*^_^*)。それもあっさり。

去年のベストが１８秒だったから一気に３秒も速くなっちゃったよ。もちろん腕のせいではありません・・・車が良くなったからです(^_^;)(^_^;)(^_^;)。直線スピードは１８７キロ前後で去年と変わってないから、コーナーが圧倒的に速くなったって事かな？

こりゃ予選も期待できるぞ・・

というわけで・・・つづく。