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平成２９年４月２３日（日）・・・セントラルサーキットにて「FunRun　第２戦」が開催されました。

岡国での第１戦は東京行きと重なって欠席だったので、昨年１１月のセントラル以来の参戦。前回は大雨のレースだったけど、今回は晴天！いや～初めての晴れのFUNRUN(*^_^*)。

現地には前日入り。いつものホテルがいっぱいだったので今回はこんなホテル・・・。



ラブホ・・・ではなくて・・・ラブホを改装した普通のビジネスホテル(^_^;)。メンバーと居酒屋で楽しい時を過ごしました。

そして翌日・・・セントラル入り。いつものように盛況。クラスはいつものように一番下のDクラス。上限タイムが１分３６秒のところ、ベストが３９秒台だから・・・順当なクラス。

ちなみに走行はCクラスのNAと一緒に走るので、全部で５０台近く！う～ん・・・芋洗い状態確定(>_<)。



さて、今回の車のコンディションは・・・まぁまぁ。エンジン、サス等々昨年秋頃からほぼ同じ状態。

タイヤはZⅡ★の３分山。今回と５月のDOGFIGHTで使い切る予定の古タイヤ。ブレーキローターは新品。なのでまずは「あたり」を付けなくっちゃ。

１本目フリー・・・やさしくブレーキング。だんだん温まってきてちょっとアタックしたけど・・・予想どおりタイヤがズルズルでアンダー気味。なのに・・・あっさりベスト更新。あれれ？なんで？まだ気温が低いからエンジンの調子が良いのかな？

２本目予選・・・なかなかクリアが取れない。おまけに途中で赤旗が出たもんだからもうダンゴ状態。それでも１本目より更にタイム更新。３９秒前半。

３本目本戦・・・予選は５０台中１９番手。そしてDクラスでは３番手。うまくいけば表彰台にいける位置。でも後ろには速そうなDクラスがウジョウジョ(>_<)。直近の「ライバル」はDクラス４番手のエボ。グリッドでは斜め後ろ。

うちの車は直線で１６０キロくらいしか出ないから、スタートで前に出られたらもうアウト。いかにスタートを決めて１コーナー～バックストレートで我慢できるか・・・それが勝負の分かれ道。

それがまぁ・・・フォーメーションラップが終わってグリッドに付いてみたら・・・なぜか予選４番手のエボが右斜め「前」におる！おそらく偶数グリッドの前の方の１台が出場できずに、そのまま前にずれたからだろうけど・・・う～ん・・・いきなりのピンチ(T_T)。



そしてシグナルがレッドから消灯でスタート！抜群のスタートを切れて、すぐにエボの前に！エボがインに入りそうになったので、すかさずこちらもインへ！絶対にインは空けられない！

なんとか１コーナーをクリア。そのままバックストレートへ。ここでもなんとか３番手を死守！



「よっしゃ～これで表彰台が見えてきた！」と思ったら・・・後ろからものすごスピードでスープラが飛んできた！このスープラ・・・同じくDクラス。しばらく頑張ったけど表の直線で軽くかわされ４位転落(>_<)。

その後に「事件」が！

いつもシフトの手前に貼り付けてある「コイン入れ」が外れて・・・なんと・・・運転席側の足下に落ちてきた！こりゃやばい！ブレーキ踏んだときこのコイン入れが挟まったら・・・(T_T)(T_T)(T_T)。

直線で左足を動かしてコイン入れの位置を確認しながら騙し騙しの運転。当然集中力が一気に落ちて・・・。それでもなんとか４位は死守。

レースは７周で終了。あ～あ・・・表彰台・・・残念だったなぁ・・・なんて思ってると・・・Dクラスの上位２台がクラス上限タイム（１分３６秒）を切って・・・失格。というわけで、繰り上げ２位が確定(^_^)v。


筋肉Tが私(*^_^*)



昨年１１月のセントラルに続いての２回目の２位。やっぱり結果に繋がるとうれしいもんですわ(*^_^*)。それにレース中に更にタイム更新。３８秒台に突入。もうちょっと良いタイヤだったら３７秒台も夢じゃない！

そんなハチャメチャなレースの模様を動画にしました。興味がある方はご覧くださいm(_ _)m。



次のレースは・・・６月１１日、九州オートポリスでのマツ耐の予定。車は現状維持のまんまで出場予定。初めてのオートポリス・・・どうなるでしょうか？？？

今年はサーキット・・・あんまり行ってないなぁ。去年の４月は岡国・鈴鹿・阿讃・備北・・・猿のように走り回ってたのに・・・(^_^;)・・・今年は２月と３月に岡国に行っただけ。

お金がかかるからねぇ。一度行くと走行費・ガソリン代・高速代で軽く３万は必要。その他タイヤやオイル等々の消耗でまた出費・・・。

３月に岡国走った時にブレーキジャダーが出てまともに走れなかったわけですが・・・ようやくブレーキローターを交換。こんな状態になってました。



分かりやすいですねぇ(*^_^*)。見事にムラになってます。このローター・・・昨年の１１月に交換したばかりなんですけど・・・(T_T)。仕方なく交換。



新品は真っ白け。ここからブレーキパッドに合わせて「削って」いくわけでございます。本当ならパッドも交換だけど、こちらも昨年の１１月に交換したばかりなので、今回はパス。

パッドに合わせて当たりを付けるにはそれなりのブレーキを踏む必要があるわけで・・・一般道では無理なのでやっぱりサーキット。来週末のFUNRUN走行会の１本目はじわりブレーキングしかできないな(>_<)。

それからエンジンオイル・ギアオイル・デフオイル・ブレーキフルードも全交換。

そんなわけで（どんなわけで？）今朝はカートの朝練に行ってきました（いきなり話題が急変(^_^;)）。朝７時から８時までフリー＆模擬レース。



冬の間はカート練習も冬眠してましたが、ようやく穴から出てきました(^_^;)。５ヶ月ぶりのカート。元から下手くそだったのが更に下手くそになってました(*^_^*)。おまけにこの５ヶ月で体重も５キロ増えてるので良いタイムなんか出るわけないし・・・。

それでもブレーキングのコツを掴めた事が唯一の収穫。

カートは費用も安いし近いし・・・お手軽に遊べるので良いですね！

そんなわけで・・・来週はセントラルサーキットに出没いたしますm(_ _)m。（まとまり・・・無し(>_<)）