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ざっくんまんの"スポスタ君" [ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C カスタム]

整備手帳

作業日:2020年3月4日

スロージェット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もけけけさんと同じく、下り坂アクセルオフで、くだってると…マフラーからバスバスアフターファイア…アクセル煽るとクシャミ…私のも少しなっておりました。ツインテック入れるついでにスローも上げることにしました。
2
エアクリのしたを除きこむとフロート室が見えてきます😆
3
ちょっと暗い…ライトをつけましょう笑
4
黄色の矢印のとこのネジを外すと、フロートチャンバーが開きます😎
5
手前は意外と外しやすいのですが、エンジン側のネジは…かなり硬いです(;´∀`) スタッピーをウォータポンププライヤで挟んで無理やりはずしたりなんたり笑
6
自分のはスローが48番 メインが160番?180番?よく見えませんでした。
フロート室の脱着の際 ガソリンの漏れと、フロートのはずれ、加速ポンプのパイプ等に気をつけてはずしましょう😆フロート室のガソリンはウエスに染み込ませます😊
7
ジェット用のドライバー、アストロの工具です〜😆
メイドインジャパンてかいてある🇯🇵びっくり笑
用意してた新品は48と50…48が無駄になりました笑
8
無事交換出来ました…硬いけど舐めずにすみました笑
50にするとトルクフルになりましたよー😆
あとは、分解の逆で気をつけながらやりましょー
以上、ざっくんまんでした😆

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この記事へのコメント

2020年4月10日 18:35
あれ!?セッティング変えてらしたんですか?
コメントへの返答
2020年4月10日 18:54
あ、これは最近じゃ無いですよ笑 ツインテック入れたとき一緒にジェット替えた際写真を撮ってて、
みんカラにあげてなかったのを思い出してあげました笑
昔といってもそんなに古く無いか🤣

プロフィール

「かっとび系スクーター😆 http://cvw.jp/b/1151230/47746149/
何シテル?   05/26 22:41
ざっくんまんです。熊本で78プラドとCBR1000RRにのってます~普段はフォークリフトの整備士をやってます(^з^)-☆なにとぞよろしくお願いします。ヽ(;▽...
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