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2006年06月03日

メンテ（エアクリ他）

せっかく購入したＨＫＳエアクリ、そろそろ交換しちゃおっかな～っ

と思って本日汚れ具合を見るためにあけてみました。前回から約４千㌔走っているし、今使っているのはセミ剥き出しだし、汚れている事に期待をかけて見てみると！

←とても綺麗・・・(つД`)

強いて言うなら蛇腹の片方だけ（空気が当たる面・画像左）が少し黒くなっていた程度でした。というわけで今回は交換せず、１８０度回転させて空気が当たる面をきれいな方（画像右）にしただけでした。

他にはウォータースプレーを満タンに補充し、若干緩んでいたブレーキシリンダーストッパーを増し締めしておきました。洗車は用事があって時間がなかったのと、雨が降る可能性があったので延期になりました。そろそろどろどろです・・・

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Posted at 2006/06/03 23:22:48

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マーキチ☆☆ 2006年6月4日 0:11 エアクリって交換サイクルどれくらいなんでしょうね。キノコは5000キロぐらいって聞きましたけど、純正タイプはもう少しいけるんですかね。私は10000キロオーバーで換えましたけど。	コメントへの返答 2006年6月4日 0:13 あれ？珍しく夜更かしですね（笑交換サイクルは通常ノーマルであればおっしゃるとおり１万㌔です。キノコは３千～５千㌔ですね。マーキチさんの交換タイミングはまさに理想的といえます。知らずに本能で変えたんですか？さすがですｗ
赤い彗星☆セイ 2006年6月4日 0:35 ホントだーあまり汚れていませんねやっぱレゾ取ったりすると汚れるの早いのかな	コメントへの返答 2006年6月4日 1:04 私もレゾ外しているようなものですから、汚れ方は同じ程度だと思います。ＰＶ相変わらずすごいですね♪
ギン 2006年6月4日 0:58 どうもです。オイラTC1000行く前にHKSのハイブリッドフィルターにしてみました。SUSPOWERとの違いがあまり分かりません!!（苦笑）でもちゃんと音はしてましたよ～（笑）	コメントへの返答 2006年6月4日 1:05 おお、サーキットお疲れ様でした。ブログには特にコメント残しませんでしたが、ちゃんと羨ましいなと思いつつ拝見しましたよ！（笑そうですか・・・違いがわかりませんか・・・楽しみがちょっと減ったような・・・でもレポートありがとうございます♪
いわっつぁん 2006年6月4日 2:04 こんばんは！インプって反転できるんですか？コレは経済的で便利ですねぇ。ウチも先日交換しました。新車時から初めて、約２万キロでの交換です。遅いかも､､､。ケース開けたら全然キレイでビックリしましたが、オデは下から吹き上げるようになっていて、裏面はバッチかったです､､､(^^；	コメントへの返答 2006年6月4日 2:20 うわー。自分の文章力の無さに反省・・・違うんです、表裏反転したらゴミが付いている面がクリーナー内側になるので危険です！！そうではなく、左右反転と言えば良いのでしょうか、エアーがクリーナーに斜めから当たるので、汚れていない面にエアーを当てるため１８０度回転させたのです。 ∧← ジャバラの側面に吸気が当たるの図＝汚れている →∧ １８０度回転させ汚れていないほうに風を当てるお騒がせしましたm(_ _)m
シモツカレ 2006年6月4日 7:13 ヽ(´∀｀)ノ.+ﾟおはよ～♪.+ﾟです。無意味に早起きです。さて、純正サイクルですが、６万ｋｍノーメンテのはずじゃ無かったですか？あれ、違うかな？	コメントへの返答 2006年6月5日 12:36 こんにちは。え（ﾟДﾟ；）純正サイクル６万㌔？？本当ですか？知りませんでした。私の中では１万㌔で交換だったと思うのですが・・・ちょっと調べてみます。ありがとうございます。
Ｏ塚 2006年6月4日 9:40 おお！エアクリまだまだキレイでしたか。まだ使えますね。経済的でよろしいかと。そろそろ虫とかチョー入ってくる季節ですのでうちのも開けてみますね～((((ﾟдﾟ)ﾉ[＿ﾊﾟｶｯ	コメントへの返答 2006年6月5日 12:38 きれいでうれしい反面、せっかく購入したエアクリを装着できずに残念な気持ちの方が強かったりｗ　そうですね、そろそろ洗車をこまめにしないと、虫の酸で塗装が逝かれる季節になってきましたね。特に夜間高速走行後は要注意ですよね。
くろらぶ 2006年6月4日 13:49 エアクリ、期待して見ると毎回あんまり汚れてなくてガッカリさせられます、むしろエアコンのフィルターのほうが期待以上のヨゴレ具合にゲッとなります（笑）関係ありませんがウォータースプレイのタンク、使用しないで水入れっぱなしにしておくと藻がはりそうな気がするのは私だけでしょうか？	コメントへの返答 2006年6月5日 12:40 そうそう！まさに仰るとおりの気持ちです。最近車の話題がなかったのですがせっかく買ったエアクリも活躍の時は先送りになってしまいました。ウォータースプレイ、確かに水を入れているので下手すれば腐る可能性もありますよねー。私の場合公道で走っているだけの癖にやたら消耗するので大丈夫ですがｗ
41T。 2006年6月4日 18:11 こんばんは～まるで新品のようですね…… 空気が綺麗なのか、ホコリが少ないんでしょうね～この前、車外品に交換した時は虫まで貼りついている始末、、、う～ん、自然がいっぱい^_^；ラジエターも虫の死骸で目詰まりしそうな勢いです。。	コメントへの返答 2006年6月5日 12:44 お忙しいのにコメントいただいちゃってすみませんねー。お嬢さんネタ(´∀｀)はまだですか～？都心なので空気がきれいとは思えませんが、あまり汚れていなかったです。最近遠出していないので虫は吸っていないようですが、もうちょっと汚れていてもよいと思ったのに・・・虫の酸性はすごいですよね。油断して洗車サボっていたら汁のあとが取れなくなって苦労した事があります。お互い気をつけましょう～ (´∀｀)
とむ☆ 2006年6月4日 23:10 私もどれぐらいで交換していいのか分からなくて、そろそろ中見てみようかと思ってました。。 IGEREIさんのブログとコメントでコソ勉して帰りますｗｗｗこういうところ、みんカラはいいですね～	コメントへの返答 2006年6月5日 12:48 走る環境が違ったり、スピード、レゾはずし、マフラー変更など色々な要素が絡んでくるので私のケースにとむ★GDBCさんが当てはまるとは限らないかもしれません。面倒くさいかもしれませんが一度あけてみてはいかがですか？ (´∀｀)

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赤い彗星☆セイ 2006年6月4日 0:35 ホントだーあまり汚れていませんねやっぱレゾ取ったりすると汚れるの早いのかな	コメントへの返答 2006年6月4日 1:04 私もレゾ外しているようなものですから、汚れ方は同じ程度だと思います。ＰＶ相変わらずすごいですね♪
ギン 2006年6月4日 0:58 どうもです。オイラTC1000行く前にHKSのハイブリッドフィルターにしてみました。SUSPOWERとの違いがあまり分かりません!!（苦笑）でもちゃんと音はしてましたよ～（笑）	コメントへの返答 2006年6月4日 1:05 おお、サーキットお疲れ様でした。ブログには特にコメント残しませんでしたが、ちゃんと羨ましいなと思いつつ拝見しましたよ！（笑そうですか・・・違いがわかりませんか・・・楽しみがちょっと減ったような・・・でもレポートありがとうございます♪
いわっつぁん 2006年6月4日 2:04 こんばんは！インプって反転できるんですか？コレは経済的で便利ですねぇ。ウチも先日交換しました。新車時から初めて、約２万キロでの交換です。遅いかも､､､。ケース開けたら全然キレイでビックリしましたが、オデは下から吹き上げるようになっていて、裏面はバッチかったです､､､(^^；	コメントへの返答 2006年6月4日 2:20 うわー。自分の文章力の無さに反省・・・違うんです、表裏反転したらゴミが付いている面がクリーナー内側になるので危険です！！そうではなく、左右反転と言えば良いのでしょうか、エアーがクリーナーに斜めから当たるので、汚れていない面にエアーを当てるため１８０度回転させたのです。 ∧← ジャバラの側面に吸気が当たるの図＝汚れている →∧ １８０度回転させ汚れていないほうに風を当てるお騒がせしましたm(_ _)m
シモツカレ 2006年6月4日 7:13 ヽ(´∀｀)ノ.+ﾟおはよ～♪.+ﾟです。無意味に早起きです。さて、純正サイクルですが、６万ｋｍノーメンテのはずじゃ無かったですか？あれ、違うかな？	コメントへの返答 2006年6月5日 12:36 こんにちは。え（ﾟДﾟ；）純正サイクル６万㌔？？本当ですか？知りませんでした。私の中では１万㌔で交換だったと思うのですが・・・ちょっと調べてみます。ありがとうございます。
Ｏ塚 2006年6月4日 9:40 おお！エアクリまだまだキレイでしたか。まだ使えますね。経済的でよろしいかと。そろそろ虫とかチョー入ってくる季節ですのでうちのも開けてみますね～((((ﾟдﾟ)ﾉ[＿ﾊﾟｶｯ	コメントへの返答 2006年6月5日 12:38 きれいでうれしい反面、せっかく購入したエアクリを装着できずに残念な気持ちの方が強かったりｗ　そうですね、そろそろ洗車をこまめにしないと、虫の酸で塗装が逝かれる季節になってきましたね。特に夜間高速走行後は要注意ですよね。
くろらぶ 2006年6月4日 13:49 エアクリ、期待して見ると毎回あんまり汚れてなくてガッカリさせられます、むしろエアコンのフィルターのほうが期待以上のヨゴレ具合にゲッとなります（笑）関係ありませんがウォータースプレイのタンク、使用しないで水入れっぱなしにしておくと藻がはりそうな気がするのは私だけでしょうか？	コメントへの返答 2006年6月5日 12:40 そうそう！まさに仰るとおりの気持ちです。最近車の話題がなかったのですがせっかく買ったエアクリも活躍の時は先送りになってしまいました。ウォータースプレイ、確かに水を入れているので下手すれば腐る可能性もありますよねー。私の場合公道で走っているだけの癖にやたら消耗するので大丈夫ですがｗ
41T。 2006年6月4日 18:11 こんばんは～まるで新品のようですね…… 空気が綺麗なのか、ホコリが少ないんでしょうね～この前、車外品に交換した時は虫まで貼りついている始末、、、う～ん、自然がいっぱい^_^；ラジエターも虫の死骸で目詰まりしそうな勢いです。。	コメントへの返答 2006年6月5日 12:44 お忙しいのにコメントいただいちゃってすみませんねー。お嬢さんネタ(´∀｀)はまだですか～？都心なので空気がきれいとは思えませんが、あまり汚れていなかったです。最近遠出していないので虫は吸っていないようですが、もうちょっと汚れていてもよいと思ったのに・・・虫の酸性はすごいですよね。油断して洗車サボっていたら汁のあとが取れなくなって苦労した事があります。お互い気をつけましょう～ (´∀｀)
とむ☆ 2006年6月4日 23:10 私もどれぐらいで交換していいのか分からなくて、そろそろ中見てみようかと思ってました。。 IGEREIさんのブログとコメントでコソ勉して帰りますｗｗｗこういうところ、みんカラはいいですね～	コメントへの返答 2006年6月5日 12:48 走る環境が違ったり、スピード、レゾはずし、マフラー変更など色々な要素が絡んでくるので私のケースにとむ★GDBCさんが当てはまるとは限らないかもしれません。面倒くさいかもしれませんが一度あけてみてはいかがですか？ (´∀｀)

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