ほんくん/赤98Rのブログ一覧

ヤフ○クで購入したUSテールキット。
ライトオンでウインカー部分を赤く光らせるシロモノ。ウインカー動作時は通常の動作に戻る。二つ買えばバックライトも赤く光らせること可能！(ﾟ∀ﾟ)

まあ、まだ付けないんですけどね。ひとりでできないもん～！テールライトに加工必要だし、なんとか言ってショップにやってもらおう。

もう廃盤なシロモノなので購入できて本当に良かったです。初期不良でないことを祈る！

うーん、足をオーバーホールするためにフロントを友人から借りているのだが…足が柔らかくなったからかな？？(T_T)
異音がするな～と思ったら破損して一部分がどっか行ってました…
フロントの方がリアよりカナーリﾊﾞﾈレートも低いし、多分バランスが悪いんでしょうなあ。



フロント
元々　：TEIN RS ﾊﾞﾈ：14k
借り物：TEIN HA ﾊﾞﾈ：8k

リア　TEIN RS ﾊﾞﾈ：12k

何か問題はあるんだろうか？？タイヤがフェンダーに干渉するのはヒジョーに不安だ…

最近、回転を合わせてクラッチを踏まずにシフトアップというくだらん技術を身に付け、重宝しているわけです。

毎日、外回りの仕事で街乗りしているので結構便利です。
しかし、今日4速に入れた瞬間に

ガリガリガリッ！スポッ！

「わーっ！！ミッションが壊れてシフトレバーが抜けた～！！(@@)」
と、思ったらシフトノブが取れただけでした。

中のフィッティング（？）のネジが緩んでいただけなので、締め直して終了。

…シフトチェンジはクラッチを踏んだ方がイイのかな？？(^^;)

海外のインテグラについて最近勉強しておりまして、世界の国から色々細かい違いがあるんですなあ…
そしてふと動画を見つけました…経験者としては笑えません。
雨の日の高速走行はやめましょう。

ネット環境に余裕のある方、(ﾟдﾟ)ﾌｧｯｼｮﾅﾎﾞｰ！ な動画をどうぞ。

http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/En-liten-incident/TraffAMCO.mpg

日を改めて、レース用コンピュータのお試しです。しかし、前から気がかりなことが。

俺のｺﾝﾋﾟｭｰﾀはノーマルなのか？？

以前からリミッターが当たる感覚を試そうと思ったのだか、どこまで行っても速度が上がっていく。最初は「あ、メータは割り増しで表示するから、こんなもんか～」と思ったのだが、素人のボクはコンピュータがどこに付いているのかも分からず、タイプＲはノーマルでも速いなあ～と納得していたのですが、今日、試すことになって付いていたＥＣＵを外してもらったところ、
店員「…なんかノーマルじゃねえなあ」
ボク「え～じゃあリミッター元々無かったんかい…どうりで…」

結局、レース用コンピュータはやめときました。高いし。というより、元々付いていたｺﾝﾋﾟｭｰﾀはどこのなんだろ？

誰かこのロゴに見覚えある方いませんか～？