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たら爺の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2015年6月1日

NDロードスター・ドレスアップ計画 Part.1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルはワシが未だに世界一大好きなマシンSA22C型RX-7を彷彿とさせる2本出し。

ただ、少しばかり寂しい感じ。
2
そこでMZRacingのデミオ(DE系)/アクセラ セダン/アクセラハイブリッド/用テールフィニッシャーを2本用意。
3
外径約76mmの2本出し。しかも少し上向き♪
4
付属のボルトでは各テールフィニッシャー取り付け穴の内側部分の締め付けがスペースの都合上困難なので、短いのをホームセンターで購入してきました。


マフラーに取り付ける前にあらかじめ短いボルトにスプリングワッシャーを噛まして強く固定させておく必要があります。

あとは説明書の通りに締め付けるだけ♪

※取り付けは各自の自己責任においてお願いします。当方は一切の責任を負いません。問い合わせにもお答え致しません。クレームにも一切の関知いたしません。自己責任で宜しくです。
5
でも、普通の目の高さから見ると、上向きな感じがあまりしないところもGood!(ゲラ)
6
MZRacingロゴも見えて、カッコ良さ倍増!(ゲラ)

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この記事へのコメント

2015年6月2日 20:11
思いついたのじゃが、ツイン出しではなく
トリプル出しってのはどうなんだろう?

特許!!!
コメントへの返答
2015年6月2日 20:58
トリプルどころか、ダミーの6本出しがあるよ。

しかもディーラーオプションで。
2015年6月2日 21:12
キィーっ!
じゃあレースエンジンV12気筒に
あやかるてぃーなで
助手席下から12本1ダースで
どうだっ!

連邦のモビルスーツとやらを
認めたくないものだな
コメントへの返答
2015年6月2日 22:51
http://response.jp/article/2015/01/27/242667.html

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「[整備] #AZ-オフロード 【熟女の嗜み】 純正バンパー内に収めるようウインチ装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/1154277/car/3235061/7327457/note.aspx
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