2丁目の国電（吊り掛けモーターは永遠に）

１げっと。。。

じゃなかった、マジレスします。

今日は某川沿い、なんとか踏切を渡って、

パルプ工場の夜景をみてきましたが、

あれはあれで昔を懐かしむ感じが

いいですよね。

始発電車ご乗車ありがとう御座位ます。

最近カメラの高性能化によって、夜景撮影の失敗率が下がったこともあって、夜の工場地帯撮影が一部でブームになってたりします。

なかなかいい感じですね、
でも寒くて眠いのはダメですが（笑）

こりゃ濃いですね〜。
ちょっと前までこんなのが見られたんですねぇ。ワタクシ乗ったことあるのは大川支線のアレだけです。
こんな国電乗ってみたいですね〜非冷房だし一回だけでイイですけどw、車内の映像ないですか?

そういえば昔横浜線は列番にアルファベットがなかったのを見て客車列車が走ってるモンだと思ってました。相模線も非電化だったんでw。

車内映像は田舎者のウブ未成年の撮影なので、恥ずかしくて撮れてません（汗）

捕まり棒が車内の真ん中になん本もありましたが、つっかえ棒のような気もする（笑）
扇風機が頑張ってくるくる回ってました。

加速の悪さは言うに及ばず、横揺れもすごかった記憶がありますね。

おはようございます～♪。


すばらしい！。
海芝まで。（笑）
国電良い響きです～♪。

おはようございます♪

グォｵｫｫ～ォ～～ン、グォ～～ン♪

ところで隊長、実は横浜市電、出てきたんですよ。後日出しますからお楽しみに～（＾＾v

紅の猫さん　こんにちは＾＾

ちょっと病みの世界に浸かっていたら、
ログが麺～鉄に変わっているでは（汗）

何度見ても凄いです、この写真たちは。
人間国宝に推薦します（謎）

熊本って鉄の熱い場所？？
旧車両を現役でバリバリ運転さしてますね＾＾

こんにちわ＾＾

ちょっと濃い口すぎたら、関西の人に辛いかなぁ～と思って旬ネタかましてみました（笑）

・・・何を病んでおられた？
私はカメラ選びに病みそうです。一眼でも軽いのにミラーレスの軽さは驚異です。標準ズームも10倍以上当たり前。何にしよう・・・ﾜｸﾜｸ

やはり田原坂に西郷どんの怨霊が・・・（　＾ω＾）

こんにちは

だんだん濃くなってきてついていけなくなってきています

僕が小さい頃の上野までの鈍行常磐線は茶色くその後茶色い電車をみることはなくなりましたが・・・まさか関西に来て茶色い電車を使うことになるとは！！！（阪急）

最初めちゃくちゃ違和感ありましたよ！

こんにちわ♪

関西へは大学行くまでは通過か観光のみなので鉄写真がないのです。写真はしばらくこのネタで続けられる位の量はあるので・・・「お願い、きて～♥」（笑）
たまに違うのはさむからー（＾＾

でも、国電の茶色と阪急のマル～ンは別物ですネ、古い車両なのに古さを感じさせない阪急電車の気配りは流石です。

ああいう年寄りになれたらいいのだけど・・・無理

すごい！！
紅の猫さんは、こんな時代から生きていらっしゃったんですね～。

最後に残った鶴見線の旧国も、知っていたけれど、結局乗らずじまい。。。。

103系なら、常磐線で15両で爆音立てて100キロで走っていたっけ。それも今は昔なんですねぇ。

そのうち、新橋～横浜間鉄道開通の写真出しますよ（爆）

でも、ここらへんのは中学迄の撮影時期かな。

もっともっとしっかり撮っておけばよかったものばかりです。

お世話になります♪

遠鉄の
３０形も
もう終わりかな？

お世話様です♪

調べてきたらまだ8両4編成現役なんだ。

予備車も必要だから、時節柄大事に使うんじゃない。

１０３系には自信を持って乗ったことがあるといえるのですが他のは全然わからなかったです。でもどの写真も風情があって良いですね～。

恥ずかしながらサボの意味がわからなくて調べてみたらサイドボード（orサインボード）の略なんですね。
一つお利口さんになれました^^v


>２４♥

( ´∀｀)bｸﾞｯジョブ!

床が木だったり、捕まり棒という名目のつっかえ棒が立ってたり古いのは壁面もデコラじゃ無く木だったり、鶴見線では一部1996年まで走ってたみたいよ。
調べたら横浜線は1979年まで走ってたようだからその辺の撮影ということで歳をぼかす（笑）

虎鮫先生のご生誕はどこらへんかしら（＾m＾

ビバ24！♥

こんばんはです！

下駄電、あるいは『省電』ですね。

釣り掛けは親戚の有る飯田市方面に行って、更に親戚宅からどこかへ行くときに飯田線でたまに乗りました。

ちなみに『名古屋』から親戚宅へ行くときは『オレンジロード急行』１６５系急行型電車（これはカルダン高性能電車ですが）の急行『伊那１号』でした。
あとは『瀬戸電』事名鉄瀬戸線で『味わい』ました。
瀬戸電は去年の春先まで６７５０系と言う１９９０年代のボディをまとった釣り掛け電車が有りましたが、引退してしまいました（涙）

こんばんわ♪

私は今あさかぜ乗ってきたところです（＾＾♪

ボディだけ新しくて、グオオォォ～～ンってなのよくいました（笑）

私は親戚が浜線沿線にも居たのでそこでは定番でしたね。

ああっ、見えそうで見えない(汗)
最後の画像のことですが。

京急は、昔も今もそんなに変わらないですね、見た目。

残念ですがポチっても拡大しませんよ（笑）

イメージカラーがしっかりしてるという事がそう感じるんだと思います。アルミボディもちゃんと塗装させているし、最近のステンレス車体もラッピングでイメージ崩してませんものね。

基本デザインがしっかりしてるからなせる技ですね。

こんばんは！

カミさんは、この横浜線の電車の写真を見て、多分小学1年生くらいのときに初めて乗った床が木でできた衝撃的な電車だったにちがいないと言ってました～（笑）

彼女が学生の頃までハマ線は単線区間が残っていて、片倉とか相原とかの真っ暗な駅で行き違いのためにずいぶん長い時間止まっていたそうです！

カミさんが懐かしい写真、見せて頂きありがとうございます！(^0^)/

こんばんわ♪

奥様に気に入っていただき光栄であります。

ただ3発目なので一部飽きられてる気がして心配なんです、実はあと３回はやれます、どうしましょう（笑）
ここだけの話ですが内訳は、1)横浜市電他、２）都電、３）地元ネタ等(ｷﾊ82、ｷﾊ81含む）なんですよ・・・（＾＾；

さて、奥様浜線沿線なんですね。今も実家のお近くでお住まいなんですか。撮った時はこの手の電車ばかり走ってましたよ。

そう、元気に走ってたの複線だった小机迄だったわ。懐かしいですね～。

それでは奥様にもよろしく、(=‘ｘ‘=)

ウチの両親が初めて所帯を持ったのが鶴見線沿線だそうです。ワタシが生まれる前に引越してしまったので何も知らないけれど…。

ちょっと前まで、横浜線は雨が降るとすぐ止まって困りました(^_^;)

いらっしゃいませ。オートマチック腕時計愛用の猫です（＾＾

あぁそうなんだ、うちの親戚が浜線沿線と京急沿線にいるのでよくわかります。でも雨で運休は知らなんだ。

写真撮った頃は小机からは単線だったと思うよ。横浜のすぐ傍なのにスゴイね。