猫さんフランスへ行く。

プジョーかぁ～
私も慢性的な浮気心（病気）でる時は考えちゃうんだよなぁ～
ＭＴがあるのは嬉しいですね。
私の次期愛車はＭＴと心に決めてるんです♪
それまでに絶滅しない事を祈ってます・・。

前もそうだったけど、おらが街の代理店がないのが心配、どうせマイナートラブル出るんだから、飛んでこさせないと気がすまない人なもんで（笑）

私もボケ防止にMTと思っております、フガフガ・・

お疲れ様でした。
今日は２０８
楽しんでいただけましたでしょうか＾＾
僕もフランスの車ベーシックグレードの
ＭＴ運転するのははじめてで
ＡＴとは違う小排気量のＭＴの楽しさを
確認することが出来て貴重な体験になりました。

・・・書類だとかなんだかんだ忙しいので
　　ブログ書けないかもしれませんが
　　お許し下さい＾＾；

ありがとうございました♪

久々のMT、いいでスね。最近MTというとトラックやバスばかりで（笑）

すこ～し足りなければ156PSのGTもいいのだろうけど、なんかチープな感じが、プジョーのエントリーグレードにあってる気がする。

エンジンが滑らかでしたよね＾＾v
そしてシートは絶品♪

用事があったのにごめんなさいね。
源泉徴収の書類かな？www

電車の錆び具合が素敵ですね＼（＾ ＾）／
ＴＯＰのお姉さん画像頂きます(//∇//)

この電機いっこ下なんです。

私の錆び具合は最悪です（；￣ェ￣）

頂いて何をするのやら・・・(^m^)

こんばんは。
　
ひときわ険しく高い所が剱岳ですよね…どうやって登るんだ？と思ってしまう豪快さがあります。
マッターホルンは何となく槍ヶ岳に似ている気がします(^_^.)。
　
プジョーの車、デザインから走りまで車づくりが本当上手いメーカーのようですね。
最近は店とか見に行きませんけど、206とか207を見て「いい車だなあ」と思った事があります。
シートの出来もハイセンスで、日本のメーカーも真似出来そうなはずなのに何故か真似出来ないように思います(-_-;)。

こんばんわ♪

あぁ、ツクツクですものね。
とりあえずフランスアルプスつながりで雑な設定www

一時ちょっと肥大化したようだけど、この208はライトウェイトへの復古思想にしっかり乗った気がする。

爆発的パワーばかりがクルマの楽しさじゃない、人の波長にあったちょうどいいってあるんだなぁ、最近運転のストレスたまらなくなってます。ちょうどいいから(^ω^)v

こんばんは。

プジョー208は新聞広告で見て
カッコイイなぁ～と思っていました。

まさか、1.2Lの3気筒エンジンだとは・・・

ただ、MTなら欧州車らしい走りを
堪能できますね。

こんばんわ♪
その広告も青い車でしたね(^_-)-☆

2013年にはその１.２Lエンジンに４ドアが加わるようです。軽量化とあいまってスムーズな身のこなしでした。
発進のアクセル加減はもう少し乗ればなれるかなって感じでした。
面白い車ですね♪

おフランスの車もいいな～。

この前の出張の時、新幹線の高架上で装柱車が作業しているのが見えました。柱ができたら次は延線車の出番ですね。

地鉄の写真は稲荷町ですな。

そうざんす、おフランスの香りざんす＾＾

どんどん進んでますね。
あと１年経てば試運転車がどんどん走るんでしょうね。

はい、稲荷町です（＾＾♪

良いですねぇ(^-^)/
古巣が、
代理店だったので昔はよく乗りました。
足は、楽しいですねぇ(≧д≦)ノ
今は、どんなサウンドなのかなぁ
しかも、貴重なMT(向こうは普通やけど・・)

高田屋・・さすが通やね(＾▽＾)

３気筒とはいえDOHC、かすかでしたがいいサウンドっでしたよ。結構気持ちよく回ってくれました♪

ガソリンMTは久しぶりなのでブンブンやるの気持ちよかった、やはり車はちょうどいいのがちょうどいいって話ですね(^ω^)v

美味しくいただきました(^-^)

プジョーのMT、楽しそうですなぁ(*^^*)

でも、スプくんにもMTあったら良さげとオイラも思います！

なんで無いのでしょうね(--;)

慣れない内に終わりなのと、試乗が運転免許課のそばというので派手にも走れず（笑）

SとLを駆使して頑張るのみですo(^▽^)v

こんばんは。小型車でもシャープかつなかなか粋で洒落たデザインはプジョー以外はなかなか思い浮かばないです。プジョーのデザインは個人的に好きです。

こんばんわ♪

正直プジョーらしさを呼び戻した車かな。
最近ちとでかくなってまして、205、306、406時代の良さがなくなってた気がします。
大きさもしっくりきましたよ(^ω^)v

こんばんは(^^)

プジョー、カッコいいですね(^^♪
エレガントなデザインでありながら塊感のあるところが大好きです(^^)

FITにしろ、VITZにしろ、日本車がこういうデザインができないのはなぜ？と思っちゃいます^^;

おはようございます♪

208はかっこよくなりました、でも悪いのもいましたよ(笑）

４０６や３０６の頃の軽快なイメージが一時なくなってたみたいけど、コイツはらしくなった気がします♪

それにしても運転席に座った感じはなかなかの出来栄えですよo(^▽^)v

てっきり、『世界の車窓から』かと思いましたよ。
アルプス・・・・・
『お山が恋しい！』・・・・ハイジかよ！（笑）

デキ12021・・・・機関車とは言え、キャビンがスタイリッシュでクーペみたいですよ♪

Peugeot208・・・・3気筒なんですね！
でも、昔からフランス車は車体の割に小排気量のエンジンが多かったような・・・・
パナールやタルボやシムカというメーカーも有ったみたいですし・・・・

D'urban c'est l'elegance de l'homme modeme（ダーバン　セレレガンス　ドゥロンムモデルヌ・・・・ダーバン　現代を支える男のエレガンス）
http://www.youtube.com/watch?v=rtRGjQwLWVY

ちょっと待ち合わせ時間より早く着いたので堤防へあがってみました。結構いいロケーションですよね♪
ここを260km/h本キバシリで・・・駅が近いから無理かしら(^m^)

「北陸新幹線北陸方面速達特急列車名を『つるぎ』にする会会長」になることに今決めました。長野、上越泊まりは「あさま」山つながりだし、三文字だし、シャープだし(^ω^)v
「はくたか」もいいけど東京駅に「は」では始まる名前が重なるし、という訳で一方的に「つるぎ」で行きたいと思います(^O^)/

DOHD3気筒」スタート時以外は特に問題感じなかった、発進もなれでなんとかな理想だし(^-^)しばらく経ってこなれてきたらいいと思うなo(^▽^)v

208乗られましたか、、
プジョー、作りの見た目はしょぼいんですが、足と椅子がもう信じられないほど良いんです！
いつもいつも欧州で乗って感心しています。

なかなかすごい列車たちですね。鉄じゃない私でも楽しめます。

残念ながらTGVのアルプス方面は専用線じゃないんですよね～。
TGVもICEも在来線と同じ軌道幅ですから山形新幹線のように？（厳密には違う）、通常は在来線軌道を走り、専用線が建設されている一部分だけ専用線を走るんですよね（Paris－Lyon間、Lyon-Marseilles間、Koeln-Mainz間など）。アルプス方面は土地の余裕（平坦じゃない）がないため、たぶん専用線は永久に無理でしょうね。

今週はParis、Lyon、Marseilles、コートダジュールに巡業です。（＾＾）

そうですか、地中海の暖かな日差しを浴びて、素敵なフランス女性と商談もサクサク進み素敵な夜を迎える・・・ｱｸﾏﾃﾞｲﾒｰｼﾞ(^m^)

TGVが在来線も走ることはわかってたんですが、あれもあくまでイメージということで、日本から出れない方々への洒落にさせてください（笑）

208、ホント価格の割にシートは出来すぎの感がありますね、あれだけで購入決定してもいいくらいです。たしかに残念な質感の部分もありましたが、199万ならそこは許せるかも。

アフターだけですね、マイナートラブルの数とその対応、いかんせんおらが街に代理店ないから・・・＾＾；

ニコっと笑ってるお顔の車ですね(・∀・)

優しい顔ですね♪
シートが素晴らしい、立派すぎて後ろが狭かったり（^m^)

ついついパイパワー車が好きなんで
２００ＰＳＧＴＩが気になったりして・・・(~_~;)

最近は、地鉄のＥLって少なくなりましたね～。
デキ12021って、１コ下ですか・・・。
ググってみました、東芝製なんだぁ・・・。
んっ！？
小生と猫さん、同い年でした（爆）

因みに、都内の取引先の社長が高岡出身で
うちの株主総会（と言うほどの会社じゃないけど）
お弁当は「高田屋」から「ますの寿司」取り寄せてるんだ。
って教えて貰ってからは、我が家も「ますの寿司」
と言えば、高田屋です。
初めて行った時は、店は暗いし、やってるの？
って感じでしたけど(~_~;)
あぁ、画像見てたら無性に食べたくなって来ました。
猫さん、１個送ってくださ～い！（爆）

13年にはオールキャスト出揃うようですネ＾＾
私は馬力からは引退しました(T ^ T)ｸｸｸ・・

酉ですね♪
高田屋さんともそんな繋がりだなんて、狭いもんです。

朴訥な親父さんが少しまけてくれるところが好きです（笑）
昨日は息子さんだったんですが、帰り際に外から帰ってこられたとこと会いまして、微笑んでいただいて何とも良かったですね。

向かいのせきの屋さんが店舗をきれいにしてるだけに尚更ですね。せきの屋さんは高田屋さんとは逆でますのレア感が少ないですね＾＾
おふくろはそっちのファンなのでいつも一段は向かいで買ってます。

ところで1個でいいのですか(^ω^)

さば～♪。

あら、3気筒のＭＴ楽しそうじゃない。
これでいいなぁ、ターボはいらんですよ全開走行楽しそう♪。

ふれんちも体験済みですが、シンプルな仕様が好き！

まさにフレンチキス♡♪（爆）

ＰＳ。
地鉄もいいねぇ～♪。

ぶり～♪。

そうね、GTIから足洗ったんだからネ(^ω^)

安く見えないし、お買い物にも使える大きさ、これぞボケ防止MTの一台になりますな＾＾♪

14760系は走ると軽快でしびれます(^O^)v

フランスにはチッチヨリーナ議員が居ました…
f^_^;) フランスの山岳を走る地鉄？ まゆ〜？
デキ12021はたしか？昭和33年製？東京芝浦電気製？やったか？ 博物館物？ いや骨董品（笑）
昭和や〜 マグマ大使〜 ？

未だにどうして第二外国語フランス語で単位が取れたのかわからない猫です(^O^;)

骨董品、東京オリンピックの聖火ランナーに日の丸の小旗を振った骨董品の猫でしたァ～。
昭和万歳！「私は嘘は申しません」www

こんばんは。
車の落としどころってのがワタクシにはありませんでして、替えるたびにサイズも排気量も税金もどんどん大きくなっていくばかりです。このままでは最後はエアロキングになってしまいます。

こんばんわ♪

先にブログ読んできました。

エアロキング、行っちゃってください、みんなで温泉旅行だo(^▽^)o

一台でなんでもしなきゃならないとなると、一番使用頻度の高い用途にあった車がいい、という貧乏たらしい話なんですよ（笑）

でもスプは誇らしく乗れますヽ(´▽｀)/

こんばんは(*^^*ゞ

表紙のカノジョはおフランスのクォーターかしら(笑)!?

上より下の三角形の面積の方が小さいカノジョ…大好きです(*￣∇￣*)

因みに…｢北陸新幹線北陸方面速達特急列車名を『つるぎ』にする会｣…私も末席に交ぜていただければ!?

いつまでも猫会長に着いて行きますよ(笑)

肝心の｢プジョー｣スルーしちゃってすいません(*^^*ゞ

こんばんわ♪

同感(*´∀｀*)v

ちょっと会長は張り切りすぎたので・・・(//∇//）　係長あたりで（爆）

でも、「つるぎ」いいすよね♪

E＆W７系のカラーリングも山っぽくていいし＾＾v　
何していいのかわからないけど頑張ろ～(^ω^)/

プジョー、しっかりMTのグレードを残しているところが心憎いですね。
あれで200諭吉以下なら、ちょっと頑張って買ってみようかなぁ、なんて気にもなりますよね。
最近どうにもマニュアル車を運転したくてたまらない私です。
あ、しかしスプラッシュ、プジョーやシトロエンに挟まれても全く違和感がないのは素敵だなぁ。

売らいでか、のVWさんとはスタンスが違いますね。
何年か経ってこなれた頃に食してみるのも悪くありませんね♪
向こうじゃこういう並びの方が普通なのかもしれません。日本じゃプジョーやシトロエンより売れてない気がする（；^ω^）

あらっ、おねいさん素敵♪

高田屋まえのすぷちゃんも素敵♪
見れば見るほど、その曲線がぁ…じゅるる。

青蛙ちゃん調子どう？

スタッドレスは使えるからいいよね♪

その曲線とは、ます寿司のま～るい形のこと＾＾v

208、1.2のMTが追加されたときには価格を含めてさすがプジョー分かっているなと思いました。

もともとケチ（実直）なフランス人らしい車ですね＾＾

なるほど、このアリュール、確かに室内でチープなとこもあるのですが、シート、ハンドル、メーター周りに関しては上級、廉価グレード関係なく素晴らしいものがついていました。もちろん安全装置は隔てなく・・・感心＾＾v