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2016年06月25日

特急「ゆけむり」で行く「うるわしの志賀高原♬」

特急「ゆけむり」で行く「うるわしの志賀高原♬」













湯田中到着毎に駅に流れる『うるわしの志賀高原♬』

      
美わしの志賀高原

作詩 西沢 爽 作曲 古賀政男  昭和32年

唄 霧島 昇

1ばら色のあの尾根は はるかな未来
 あなたと見つめた 高原ホテル
 白樺の小立の中を 
 バスがゆくゆく 唄ごえのせて
 ああ 美わしの志賀高原

2笠岳も暮れてゆき 楽しいキャンプ
 二人の心に ともし火つけて
 青春の二度ない夢を
 映せ木戸池 夜の明けるまで
 ああ 美わしの志賀高原

3想い出は高原の ヒュッテに咲いた
 氷の華さえ ロマンスの華
 粉雪のあの丘こえる
 スキーリフトに 輝く若さ
 ああ 美わしの志賀高原  



こんばんは(^_^)/

信号故障でダイヤが乱れていても停車時間の長い観光列車、そこで「調節して」、乗客にとっては停車中のイベントが短くなったりしているので、「調節されて」の方が適切ですね、定時の13:05に長野到着です。

さて、ここまで来るとミステリーツァーと言うにはおこがましいほど、次の乗り鉄はバレバレです。
そう、次は長野電鉄♡




新しくなったJR長野駅に合わせて、長野電鉄の方も地下駅へ行く立派なエスカレーターができていました。




でもうす暗い地下駅自体は昔のまま、地方私鉄のターミナルが地下にあること自体珍しい長野電鉄の長野駅。薄暗くても素敵です♡

次の特急は13:28発1000系『ゆけむり』号ですが、なんといっても今回は家内にロマンスカーのかぶりつき体感をさせてあげなきゃいけません。もう車両も入線している時間なのですが、ここはやり過ごして駅前でお食事です。




次の特急は14:29発2100系『スノーモンキー』号、ビジュアル的には面白い元成田エキスプレスの車両ですが、そもそもコンセプトはビジネス特急なのでパス。





と言う訳で、その次15:37発の『ゆけむり』号に乗車します。
しばらくJR長野駅の丸山珈琲で時間調整。



長電長野駅は特に改札制限のない駅、『ゆけむり』の入線が30分を切ったのでホームへ降りて待つことにします。




初期のステンレス旧営団3000系




コルゲートが時代を感じます。




丸い柱が乱立する地下駅と言えば、近鉄奈良駅を思い出しますね。


それにしても先頭車両乗車口には電車が入線しているのに誰も並んできません。

やはり長野に来てから早や10年、おまけに100円の特急料金で乗れるとあって、興味が無くても先頭展望車輌は経験済みなのかしら。でもドアがあく頃には並んできましたけどね。


座席前の大きなスペースにビデオをセットし、さぁ、湯田中へ向けて約50分のロマンスタイムです♪












☝ 適度にダイジェスト版になっています。是非、ご覧ください(^^♪


ロマンスカー1000系、車内見学




このステップがバリアフリーと相反し、小田急での使用を短くしてしまう。








車両は『1001』 誇らしげなローレル賞のプレート




リクライニングはしないけど、絶妙な傾きとシートの柔らかさがは流石。




車庫のある須坂駅で留置されている、懐かしい10系。先代の0系といい長野電鉄オリジナルの通勤電車はそのスタイリッシュぶりとは相反してなぜか短命。




特徴的な連接部、ステップが食い込んでる。




行先が箱根湯本でも湯田中でも、この車両は温泉がよく似合う。




50分足らずの旅で湯田中到着。正面の建物が今宵のお宿。




今回は源泉かけ流し、露天風呂の付いたお部屋と大奮発(^_^)v




お部屋の窓から湯田中駅方面を望む…赤い電車が見えますか^m^




ホラね(^_-)-☆




女将さんに撮ってもらった定番な写真


帰りは




素敵な




名優と




御対面~♪




リンゴ電車の愛称がピッタリ♡




帰りはこんなお土産を長電長野駅でゲット。価格もお味もお土産にぴったり(^o^)丿






てなわけで、お腹いっぱいなうるわしの湯田中温泉でした♪


では、  また  =^_^=


ブログ一覧 | 猫列車で行こう | 旅行/地域
Posted at 2016/06/25 23:16:16

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この記事へのコメント

2016年6月26日 9:22
露天風呂のついたお部屋いいなぁ・・

ボクも子供が大きくなったら
夫婦で旅行したいですw
コメントへの返答
2016年6月26日 11:35
良かったです(^_^)v

惜しむらくはもっと若い時の方が・・・^_^;

まぁ疲れに行っても始まりませんのでww
極めてゆったりできました♪
2016年6月26日 9:52
おはようございます。

僕は鉄ちゃんではありませんが、様々な車両を
見る事が出来て羨ましい限りです。

浜松ではまず無理なんですよね~
コメントへの返答
2016年6月26日 11:43
こんにちわ(^o^)丿

鉄ちゃん目線で行くと、「遠州鉄道」の電車や「天竜浜名湖鉄道(旧国鉄二俣線)」は十分魅力的ですよ♪

天竜二俣駅等は有形文化ざい施設がいくつもあるようで、なかなかの代物と思われます(^_^)v

是非(^_-)-☆
2016年6月26日 11:24
旅行に行った気分になります!
祖母が藤沢にいるので、ロマンスカーは憧れでした!私も機会を作って乗りに行きたいです(^^)
コメントへの返答
2016年6月26日 11:51
コペンで八十八か所回ってこられたって、とっても生かしてます♪

ところで何か、お悩み事があったんですか(爆)
2016年6月26日 16:07
長野県にも実は地下鉄が走っているんですよ ^^
いっそのこともう少し南に2km程度延長してもいいと思うんですけどね

りんご電車は小布施駅に展示されていましたか
コメントへの返答
2016年6月26日 17:51
金沢の北鉄金沢駅周辺は地下駅の域を出ないですが、地下に4つも駅があれば立派な地下鉄ですね♪

須坂市にある「トレインギャラリ-NAGANO」には「赤ガエル」がいるようですが、今回は電車訪問なのでパス、また来ますね^m^
2016年6月26日 21:46

ごちそうさまでした♪。
いい旅夢気分で(´∀`)

鉄分タッぷりね♪。
コメントへの返答
2016年6月26日 22:23
お粗末様でした♪

鉄分から旅に入るとこうなりました (^^ゞ

それより、それより~^m^
2016年6月27日 1:31
2100系『スノーモンキー』号は『区分室』のみが魅力ですから・・・

ロマンスカー1000系の車内チャイムは『スーパーあずさ』と同じですね。

・・・私も・・・鉄ちゃんじゃ有りませんけど(強調!)、『長電』には特別な思いが・・・
・・・子どもの頃、長野~湯田中を往復で『りんご電車』2000系に乗りましたよ・・・
逆に・・・一部地下化してからは全然乗ってなかったりしますよ・・・

露天風呂付きの部屋は好いですねぇ~・・・
私は裸になると『土俵入り』みたいになるので(^_^;)
コメントへの返答
2016年6月27日 7:42
そうです、JRから分けてもらったのかしら^^

誰が鉄ちゃんじゃないかはおいといてww
地下化前は全く知りません。
長野での下車は後楽園球場でデーゲームのプロ野球を見た後高岡へ帰るとき、夜行まで間があったので急行信州で長野まで行き深夜の駅前をぶらぶらしてから急行越前で帰っただけでしたもの。

この2000系は地鉄の10020形あたりと近似性がありますね。でもまぁ~るくなった造形などお金かかっていそう。

露天風呂付きを選んだわけは、まさに人前で裸を見せれない体形に成り下がったにほかなりません(^_^;)
2016年6月27日 21:13
長野電鉄。
看板の特急は、小田急ロマンスカーとNEX。
通勤車も東急8500に営団3000とバラエティに富んだ鉄道で、訪れると楽しいですよね。

小布施の電車の広場、以前あった旧型車両群は旧屋代線の方に移されたと話には聞いていましたが、今は2000系がここに展示されてるのですね。

湯田中まで行った時は駅近くを少し散策したのみでしたが、泊まりでのんびりするのもいいですね。
コメントへの返答
2016年6月27日 22:07
ステンレス車も車歴を重ねて地方私鉄へ都落ちし、全国的に都会のお古の宝庫になってきた感がありますが、都で頑張っていた時代へタイムスリップしたようでもあり、それはそれで楽しめますね♪

長野電鉄は地方大手でオリジナル通勤車両ももっていたのに、いずれも不運なめぐりあわせで短命なのが辛いですね。
地鉄は年々廃車が続くもまだオリジナルが頑張っているだけありがたい(^o^)

乗り鉄オンパレードの旅行なだけに家内の為にも宿泊はちょいと奮発してみました(^_^)v
2016年6月29日 10:53
いいなぁ、大変に充実されていらっしゃいますね。
奥様ともいつも仲がよろしいみたいですし、うーん理想ですな。

しかし長野電鉄、これは何としてでも行きたくなってしまいました。
大井川鉄道もそうですが、最近かつての名車というか、自分の記憶の中にある思い出の車両に会いに行きたい気持ちが募ってきている気がします、昔より。
これは私がジジイになったことに他ならないとは思うのですが(笑)
コメントへの返答
2016年6月29日 17:17
車と電車の選択になると最近は電車の圧勝ですね。運転の持久力が無くなっているのも原因ですが(^^ゞ

是非是非、湯田中の奥の渋温泉もなかなかです。とても手軽にロマンスカーに乗れますし(^^♪

そうですね、大井川もSL以外で乗りに行きたい路線です。子供が小さかったころからSL走らせているのですから、大したもんです。トーマスのクオリティも高いし(^_^)v

昭和がよかったという事ですよ♪
2016年7月21日 20:40
こんばんは♪

長電の長野駅…昭和の風情に昭和の通勤車両と、懐かしい風情を醸していて良いですね~

随分と後輩になるかつての花形特急ばかりが注目されがちですが、これはこれで良い味ですね。
コメントへの返答
2016年7月21日 21:45
こんばんわ(^o^)丿

そうですね、でも私にはあの新宿からあの箱根湯本へ向かってロマンスカーの冠背負って走ってたやつですもの、長野の人が飽きたとしても、いまだにゾクゾクしちゃいます。
まるでウエスタンリバー鉄道に乗るような(笑)

営団3000系のつり革、当初は確かばねで戻るやつでしたよね、懐かし~♪

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「70前の車選び・・・第3弾 http://cvw.jp/b/1154577/48447426/
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