こんばんわ(^o^)丿
天気のいい休日毎に紅葉を撮りに出かけているうちに、
季節は流れ紅葉は里へ下り
すっかり晩秋の様相と相成りました。
遅まきながら今回は合掌造り集落の紅葉から晩秋の様子を
まとめてみましたので、
暖かいお部屋でのんびりとご覧ください。
白川郷 荻町集落
南北方向に約 1,500 m、東西方向には最も広いところで 350 m の広がりを持ち大きな集落で、60棟の合掌造りはいずれも妻を南北に向けて整然と並んでいる点に特色がある。
世界遺産の3集落のうち最も規模が大きく、交通の便の良さと合いまり観光地化による大きな影響を受けている。増大する観光客目当てに次々と建てられた建物群は景観保護との関連で問題視され、観光客がひしめいて騒々しいこととあわせ、かつての物静かな山村の景観が失われた度合いは危機遺産に相当するレベルと見なされても致し方ない状態にも見える。
五箇山 相倉集落
相倉集落には、合掌造りの建物が新旧民家と寺、道場、合掌小屋を合わせて24棟あり、まだまだ素朴な景観を十分残している。
入り口の多くは妻入りであり、屋根に煙抜きが存在するなど平入りを中心とした白川郷の合掌造りとは趣きを異にする事は面白い。
五箇山 菅沼集落
山あいを流れる庄川のわずかな河岸段丘にある菅沼集落には、現在9戸の合掌造り家屋が残っている。日本有数の豪雪地帯という厳しい自然環境に耐える住まいとして、また、養蚕や塩硝作りという生活の糧となる仕事の場として、頑強な構造で支えた空間を合理的に生かした独自の合掌造り家屋が発達した。
五箇山は加賀藩領となり、塩硝生産が保護され、塩硝は火薬の原料となる硝酸カリウムで、雑草と蚕の糞を利用して抽出する培養法が行われていた。五箇山は流刑地にもなっていた陸の孤島である分、原料調達の長所のほかに秘伝の漏洩を防ぐという意味でも適していた訳である。
こんばんわ(^o^)丿
今回乗り鉄のメインディシュ三江線。
島根県江津から江の川沿いにさかのぼり、広島県三次まで走る総延長108.1kmの赤字ローカル線です。
その開通は昭和5年4月石見江津~川戸間の開業までさかのぼります。
以後、浜原まで逐次開通区間が延びることにより、従来は江川水運のみに頼っていた奥部から産出される林産物は、鉄道等の大量輸送に切り替えられ、交通機関の恩恵をこうむることの比較的少なかった江の川沿線地域の、産業、文化の発展に大きく寄与したのでした。
島根県側江津から浜原までは昭和12年10月に開通するのですが、反対の広島県側は三次~口羽間が昭和38年6月、最後に残された区間は昭和50年8月に開通しました。
大きく遅れたのは戦争による中止が原因なのですが、沿線人口の希薄な地域を走り、江の川沿いで線形も悪く直線なら63㌔余りの両都市を倍近い108㌔で結ぶ結果となり、全通した時は既に利用の低迷が深刻になっていました。
その三江線も来春で廃止が決定いたしました。
今回は廃止まじかの三江線をしっかり乗り鉄に来た模様をお送りいたします。
タイトル 【 始発前 】
その朝は暗いうちに目が覚めた。
乗る列車は5:53江津発三次行、
まだ一時間以上は寝れるのに、何か気が立って目が閉じない。
まだ5時前だけど駅へ向うことにしよう。
点滅信号だけが動いている。
夜明けまでまだ一時間余り。
観光のシンボル車両も闇の中では
外れの係留線に明かりがついた。
耳を澄ませばカラコロ鼓動が聞こえる。
見えないところで仕事は始まっていた。
こんにちは(^o^)丿
今年は28日が日曜日で一日長くなったお正月休み。
おまけに晴天だったので車も洗えて、年末の仕事が一つ早く片付きました。
今日は月曜日、床屋へでも行こうかな。
年末なので休まずやってるみたい、たぶん空いていると思うよ。
正月をさっぱりして迎えよう、と言うタイプではなくたまたまカット時期がここに来たというだけの、場当たり的な話。
オヤ今、佳子さま♡が成人を迎えられたとの事で、インタビューが流れてるけど、
カワイイ~~♡
気分のいい朝を迎えた今日は、
今年撮った写真で未公開分をお見せして今年の幕引きをしたいと思っております^m^
なに、その未公開分って、
大人の情事よ・・・事情よ。
① まずはお遊び、☟これは何でしょう?
② 万葉線 点景
③ 空を駆ける
④ 終着駅のある町
⑤ 青い海
⑥ 雪の降る街
⑦ 冬の旅路
⑧ 一人ぼっち
相変わらずですが、懲りずに来年もよろしくお願いいたします。
それでは皆様、よい年をお迎えください。
では =^_^=
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