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2013年06月23日 イイね！

４８５億のプロムナード

４８５億のプロムナード



　　　　













　　　　　





皆さんおはようございます♪

今朝はこの話題を＾＾♪

　

　


さる１６日新湊大橋の自転車・歩行者道「あいの風プロムナード」が自動車専用道開通から９ケ月遅れて開通しました。


これはこの自転車歩行者道が工事中に強風により上下の揺れが想定値より大きかった事が判明したため、車道開通後も追加の対策工事をして１６日に開通したのです。


　
　

　　　　　写真　○　部分のスポイラーらしきものがその対策のようですね。



　

　　　　　開通時の写真にはスポイラーは付いておりませんね。


計画時では歩道を24時間通行可能とする予定だったようですが、エレベーター内はもとより全区間にわたり、特に夜間の防犯上に問題があるので
（元々ヒトケの少ないところ）


　　　　


　　　　



　
通行可能時間を午前6時から午後8時までとし加えて、監視カメラ30台、緊急通報装置を25台設置する事になったのです。


更にまた通行できない早朝から午後8時までは警備員1人を配置したようですがどうみてもシルバー人事からの出向のような方でした(^。^;)

通行不可の時間帯は新湊大橋が架かる以前から富山新港で運行されている富山県営渡船（越の潟フェリー）を今までどおり最終便の午後10時30分まで運行する事となったようです┐(ﾟ～ﾟ)┌

船の老朽化が心配と言っていたのですが、どうなんでしょうね。

確かに東西分断された当時は、道路も整備されていなくまだ自動車も一家に一台という時代でもなく、日常生活に多大な支障が出た事は充分想像でき、その苦労は大変な事だったでしょう。



　　　　　　　　


どうやら当時の地元出身の代議士が「ここに大きな橋かければいい」と言ったことが大橋建設の引き金になったとか。いやぁ大したお力。

でも月日が流れすぎました。
分断されてもう４６年、道路も整備され車も一人に一台。


　　

　　　　　　　　　　　☝　青いラインが開通前のルート　赤が開通後


開通前に１２.1分かかっていたところが、驚異の５.７分。

見事６.４分もの短縮に成功。

それで建設費はいくらだっけ･･･



４８５億ですかΣ(ﾟдﾟlll)







結局動き続けなきゃならない渡し舟。


　　　　



船ってトン約２０万だよね。

するとこの予算があったらこんなのが楽々買えたりしてｗｗｗ

２隻は買えそうですぜ、キャプテン！



　

　
　　　　　　　　☝　５万トンの豪華客船飛鳥Ⅱ（去年伏木港にて）



ところでスカイツリーの建設費っていくらだっけ

４００億・・・ふ～ん







エッ、新湊大橋の方が高いの(;ﾟДﾟ)!








とんでもないもの作っちまった、大丈夫なのか(((゜Д゜；)))







でも、あれこれ考えず、新しくできた『あいの風プロムナード』を渡ってみましょうか。




　
　






　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　☝　　上の写真で赤の矢印部分から出発～♪




　

　　　☝　３９人乗りのエレベーターで一気に天空へ
　　　　　　ちなみに階段もありますが、防犯上の観点から
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緊急時以外は閉鎖されております。



　




　　　

　　　　　☝　　流石にゆったり作られております、天空のプロムナード




　

　　　　☝　　登るとこんな景色が、これは堀岡（東）側から見た海王丸パーク




　

　　　　　☝　　下にぶら下がったガラス張りの部分がプロムナード




　

　　☝　　さぁ、渡ろ～♪　　揺れませんよ、上を走っていく車の音がゴート響きます。




　　

　　　　　　　　　　　　　　　☝　窓からはこんな感じ




　

　　　　　　☝　こうして見るとこの渡し舟、健気で愛おしくなりますね。




　　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　

　　☝　　対岸が近づいてきました。約７分（エレべーターの上り下りを加えると　　　　　　　　　　
　　　　　 約１０分）で渡れます。




　
　

　　　☝　　対岸の入口には前日のセレモニーのアーチが残ってました。




　
　

　　　　　　☝　堀岡の町にこの橋は本当に必要だったのでしょうか。




　

　　　☝　　あいの風プロムナードは、万葉線越ノ潟駅や堀岡バス停からは約５分
　　　　　　渡るのに約１０分（自転車は押して渡らなければなりません）

　　　　　　電亭やバス停に直結で安全な渡し舟は、出航まで時間があるといった
　　　　　　ものの、特に万葉線との連絡はしっかりしているし、なんといっても５分で
　　　　　　すからね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　








　　

スカイツリーより高額なこの橋、

『同市堀岡地域振興会の高木良孝副会長は「先人の努力があって再び東西がつながった」と感激の面持ち。同会の谷川義昭会長は「半世紀ぶりに両岸を歩いて昔を思い出した。地域を分断されたとの思いがあったが解消できた。プロムナードが活性化につながってほしい」と力を込めた。』（北日本新聞より）

程度の緩い志で感激に浸っていてはいけませんね。

でも射水市もお金なさそうだし、周りの企業もどうなんでしょう。

まだまだ暗雲垂れこめていますね。






　　
　

　


　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　　　　　　　　　　　┐(ﾟ～ﾟ)┌














明るい未来へ向かって

　　　　綺麗になった海王丸と



　　

　　　☝　海王丸の左に見えるお山は立山連峰剱岳です。






　
　こんなお遊びも写真ならでは





　












　「紅、腕を上げたな」




　「あっ、キャプテン、ありがとうございます。」














　　　

　






　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　　　　　　また　　　　　　　　　c(-｡-,,)c)~






　　http://www.city.imizu.toyama.jp/appupload/EDIT/023/023012.jpg

　　http://www.city.imizu.toyama.jp/appupload/EDIT/023/023013.jpg

　　http://www.manyosen.co.jp/news/img/puromuna-do.pdf






Posted at 2013/06/23 08:02:53 | コメント(20) | トラックバック(0) | 紅ステーション | ニュース

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「@けろさん そうです、入れません。だから(爆)つけておきました😸
富山港線の末期のようにキハ120なら良いのでしょうが、地鉄の運転士さんどうされるやら🤔」
何シテル？   08/04 07:10
　こんにちわ、紅の猫です=^_^= 　逆わらしべ長者もどきでゴルフ5ＧＴＩからスプラッシュへ乗り換えたのを機に「みんカラ」をはじめて10年あまり。 シテ...
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