紅の猫のブログ一覧

ハイ皆さんこんにちわ♪
今日は久しぶりに車ネタだよ、お立合い。

2.０ＬＧＴにはすでに搭載されている８ＡＴ、この度1.6ディーゼルモデルに代わり、新型ダウンサイジング1.5Ｌディーゼルエンジンに８ＡＴを搭載したモデルが発売されたので、遅ればせながら試乗へ行ってまいりましたよ。
リニューアルされたショールームではまずこいつがお出迎え♪





この新色もなかなかお洒落ね(^_-)-☆

色と言えば県内のハリケーングレイの308、この前3008でお一人選ばれたようですよ。

相変わらず県内の308でハリケーングレイはうちだけという事ですな。ムフフ・・・。


さぁ気になる新型の詳細は、従来の1.6リッターディーゼルに比べ、＋10psの最高出力は130ps。加えて燃費はJC08モードで従来型の「308アリュールBlueHDi」（21.0km/リッター）よりも良好な24.3km/リッターを実現しているようですね。





1.5Ｌにも搭載された8段AT搭載モデルは、エコモード／通常モード／スポーツモードという3つのドライブモードが選択可能、シフトデザインも変わっちゃいました。





例の悪魔のボタンがスイッチから操作性は悪くなったものの（あのボタンはその方がいいかもしれない・・・）上下に動くスイッチに代わりエコモードも選択できるようになっていますね。





せっかくなので禁断のスイッチを『ＳＰＯＲＴ』へ入れてみよう。
紅に染まるやる気満々のメーター！





それＢwooooon





驚きはディーゼル対ガソリン比率は８:２と、圧倒的にディーゼルが強いようで、私が買った時よりディーゼルが認知され、評判も後押ししている証かな。





音が気になるディーゼルエンジンも、当時2.0Ｌより静かだった1.6Ｌをさらに上回る静かさでこれまた言う事なし。
８ＡＴのおかげだろう、加速が更に滑らかになって至れり尽くせりの仕上がり。


この1.5Ｌディーゼルと８ＡＴを積んだモデルは、
308 アリュールBlueHDi（5ドアハッチバック）：304万9000円
308SWアリュールBlueHDi（4ドアステーションワゴン）：329万7000円
308 GTラインBlueHDi（5ドアハッチバック）：329万9000円
308SW GTラインBlueHDi（4ドアステーションワゴン）：354万7000円
対するガソリンが
308アリュール（5ドアハッチバック）：283万9000円
308SWアリュール（4ドアステーションワゴン）：308万7000円
308 GTライン（5ドアハッチバック）：308万9000円


おまけに価格もこれくらいの違いだもの、人気が偏るのもわかるよね。

たらればな話だけど、もし購入時にこいつがあったら2.0Ｌの選択にはならなかったかも。





巷ではディーゼルまでも悪者にしてエコ＝電気へなびいてるようだけど、
まだまだ進化は続く！って感じ、是非ご体験を。
さて、実は私のキハ308、今年に入ってホーンの音がやたらに高く安っぽくなっちゃって、試乗の間見てもらいました。低音と高音で構成されているホーンの低音がストップしてるような音です。
プジョーのホーンは高音低音一体形成のようなので、保証交換だって。
高い方も鳴らなくなったらと思うと少し心配、今日予約しーてきた春の12ヶ月点検までもてばいいけど。





クラクションのお詫びと誕生日プレゼント？でこれ、もらっちゃった(^^)v




では、また　　　　　=^_^=



いい歳です・・・