ロードノイズ対策②　右リア　タイヤハウス編

フロントに続き、右リアのデットニング。相変わらず夜中の01:00頃に開始。画像が全体に暗いのはそのせいです。まずはライナーを外した図。斜め右にいっているのが、燃料ホース。左の黒い箱は？？？

ライナーを外すとトランク方面にこんな大きな穴が開いています。しかもトランク下には鉄板ぶち抜きでスペアタイヤ用のプラスチック箱がはめ込みされて叩くと結構反響。これは別途手をつけることにしましょう。もしかするとV6やターボの場合デュアルマフラーなのでサイレンサー？がここに入るのかも。CSARROWさんの写真だと右リアにもマフラーの一部が写っているように見えます。

ライナー外して燃料ホース付近のアップ画像です。

右リア内、レアルシルト施行。

マスキング。ここはブレーキホースとか長いので、サランラップでマスキングしています。ちょっとキラキラしているのはサランラップです。

右リアのライナー。これの内側・外側にたっぷりとノイズレデューサを施行。内と外に散布すると丁度1本分使用します。

ボディー側にもノイズレデューサを1本分しっかりと施行します。

完了。フロントよりロードノイズ低減効果を感じた。でもまだ左リアが残っている。いつやろうか？また今回発見したトランク下の部分も結構反響することが判明。別途処置が必要かな～
今回の重量増→レアルシルト1枚430ｇ。ノイズレデューサ560ｇ×２の合計1550ｇ。費用はレアルシルト1250円＋ノイズレデューサ2100円×２の合計5450円。