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FKパサバリの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2011年6月30日

ロードノイズ対策③ 左リア タイヤハウス編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
左リアのライナー取り外し。最近金曜日は徹夜することが増えたような・・・夜中に懐中電灯頼りにデットニングしています。
2
オイルとシリコンの汚れ酷し。
3
オイルとシリコンの汚れを落とした画像。夜中にドンキホーテまでパーツクリーナ買いに行きました。やはり1つのホイール内にパーツクリーナー2本は必要。
4
レアルシルト施行①
5
レアルシルト施行② ショックの右側はだいぶ反響が大きかったので、張りまくっています。
6
ライナー内・外にしっかりとノイズレデューサ施行。ライナーでノイズレデューサ1本消費。
7
ボディにノイズレデューサ施行①
ボディにしっかり2度塗りするとノイズレデューサ1本消費。
今回の重量増→レアルシルト1枚430g。ノイズレデューサ560g×2の合計1550g。費用はレアルシルト1250円+ノイズレデューサ2100円×2の合計5450円。ここまで4輪実施し、合計重量→5100gの増。材料費用総額→21600円です。
8
ボディにノイズレデューサ施行② 
4輪実施するとだいぶ不要ノイズが減った事を実感できます。元々静かな車ですが、更に上品な車になりました。そのせいでしょうか?時速100kmを超えた時の風切り音が目立ってきました。また高速などの路面が粗い道路などのロードノイズは期待値ほどではなかったのでデットニングはまだまだ続きます。

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