ブレーキパッド交換

10月9日 白老に行きサーキットの走り納めを終え帰る途中 足回りからガガガガ…と異音発生…。

一緒にいた徳名希望さん、I川さんが「パッド終わってますね」と…
ｱﾀヽ(д｀ヽ彡ノ´д)ノﾌﾀ

ローターが削れてしまうので帰るまでは極力サイドブレーキを使ったほうが良いとアドバイスをいただき、ブレーキペダルはブレーキランプが点く程度の踏み込みに抑えてサイドブレーキで帰宅。

ちなみに白老から(寄り道のためw)恵庭まではR36、恵庭から札幌までは高速利用。

サイドブレーキのみの減速&停止って割とできるものなのですね（笑）

帰宅したときは既に暗かったので翌日みてみるとローターが…

ローターは状況に応じて交換することにして、とりあえずパッドを物色。

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パッドはオレンジ色でなんとなく細部に手作り感を感じる代物でした(о´∀`о)

去年Mさんから教わったことを思い出しつつタイヤとキャリパーを外し終わったパッドを摘出。

ピカピカしてるのが右前の外側…つまりローターを削ってピカピカに（；＞＜）

去年ローターとパッドを交換したばかりなのと、7月にディーラーで受けた12カ月点検でパッドの指摘がなかったので油断していました（；＞＜）

終わった右側のパッド…

左側もダメですね。

ということで とりあえずローターはサンドペーパーで大まかに慣らして新しいパッドを装着。

ブレーキに異変を感じたら早急にローター交換を検討します。

走行距離 103,242km。