暖気運転……

ロータリーエンジンは暖気運転を行わないと壊れやすいというのをよく聞いたり雑誌などで拝見しますが………






暖気運転とは！？(;´д｀)(笑)






いつもは水温計の針が動くまでアイドリングを続けてから発車するというのを習慣にしていましたが、サンアイワークスさんのホームページを拝見させていただいたら、


『 エンジンを始動直後から普通に発信して（すぐに動かしてＯＫ！）
「ごく普通に運転すること！」 』

と、書かれていました。


機械に絶対正しいということはないと思いますが……長い間続けてきたので不安でしょうがないです。(>_<)



皆さんは暖気運転どのようにしてますか？無知な私にアドバイスを……m(__)m(笑)