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競技用? - GRヤリス
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ぜんでん
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トヨタ / GRヤリス
RZ_4WD(iMT_1.6) (2025年) -
- レビュー日：2026年3月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
脚は硬い、けどスポーツカーだと割り切ればそうでもない。ロードノイズは大きい、と当初は感じたけど一週間で気にならなくなった。
移動の道具ではない感が強い。86よりもスパルタンかも? - 不満な点
-
パワフルなエンジンなのでクラッチスプリングが強めなのはわかる。でも非力なオジサンでも扱えるようにもっとアシストしてほしい。
デジタルなタコメータが直感的に視認？認識出来ない。
左端にあるフットレストがジャマ。 - 総評
-
調子に乗って6MT（iMT）にしたけど、DATにしておけば良かったと若干後悔中…だったけど一週間で慣れました(^_^;)慣れてきたら慣れてきたでスロットルが開き過ぎます。
加速がエグい、気が付けば法定速度+20％(笑)
自制心が鍛えられる車です。
- デザイン
- 4
-
どこから、どう見てもコンパクトカー
カロスポより全長が短いのでコンパクトカーです
スポーツカーっぽくないのが良い - 走行性能
- 3
-
むか〜し乗ったことのあるカルディナの4WDより回頭性は良い
あと普通に速いね、人生初のターボ車、実に面白い - 乗り心地
- 3
- 硬いけど嫌な感じじゃない。シートポジションをちゃんとキメれば86並に楽しい車。
- 積載性
- 2
- まあコンパクトカーなのでこんなもんでしょ?ラゲッジスペースに庫内灯が無いのが不満
- 燃費
- 3
- あんまり気にしないけど、カロスポのハイブリッドが良すぎたのですごく悪く感じる。でも1ヶ月もすれば普通になる。多分(笑)
- 価格
- 3
- 今どきだとこんなもん?自分の感覚的には100万円くらい高いかな?
- 故障経験
- まだ一週間なので何も無し
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