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作業日：2014年5月24日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: チャピ蔵

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ＥＣＵを交換して約６０，０００ｋｍ走行

初めてプラグを交換しました。

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まず、プラグの上にある、作業に支障となる物をずらします。

すべて、10ｍｍのレンチで取り外し可能。

プッシュンも、ホースを外してずらしました。

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次に、プラグに接続されているコネクタを外します。

赤丸の所の爪を精密マイナスドライバーで起こしながら少し引き出して、後は全体を外します。この爪をよく折ると聞いていたので慎重に。

ある方は、娘さんのビン止めでされた事もあるそうです＾＾

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コネクタが外れたら、プラグのかぶさっている黒い奴（名前は知りません）をスポッっという感じに引き抜きます。

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引き抜いた後、奥の方にプラグの頭が見えます。

結構深いです。

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これを、プラグレンチで取り外します。先人の方のアドバイスによりマグネット式のプラグレンチを用意していたので、ラクラク取り外し。

意外と簡単に緩みました。

イイ感じに焼けている？よくわかりません＞＜

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新しいのと比べると、違いがよくわかります。

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後は元に戻して完了。

エンジンのかかりも良くなりました＾＾／

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