ちょっと進歩

先日ディーラーさんにあずけて、問題の箇所を色々診てもらいました。

結果
１．アンチシンク玉を交換したにもかかわらず、相変わらず一晩で車高が下がってしまう事。
原因未だ不明。調査続行。
もちろんLHMの量は問題無し（むしろ多いぐらいで一度も継ぎ足していないので漏れてはいない模様）。
富山の現在のディーラーさんは一時期シトロエンの販売から撤退していたのですが、それがちょうどウチの後期型エグザンティアから先代C５のあたりで、ノウハウの蓄積が無いところがイタイところです（大変親身になって一生懸命診ていただいてはいますので不満はありませんが）。
後期型エグザンティアから先代C５の頃ディーラーだったところは、ちょっと聞きにいったものの完全に「ウチはもう知りません」「現在のディーラーさんに聞いてください」的応対でした。

２．メインアキューム付近からのオイルのにじみ。
特に酷くはなっていないし、他から漏れている様子も無いので様子見継続。

３．リアタイヤ（荷室？）方面からの共鳴音（？）路面の状態の状態にもよるので検証中。
やっぱりリアのハブベアリングと判明。部品代と工賃で6万円弱（後ろ２輪とも）。
思ったより安かったけど、いたいなぁ．．．まあこれも教訓。
それよりも原因が判明した事が嬉しい。

４．ナビに車速が全く来なくなった。
結局普通の場所では無理だったのでスピードメーターから直接とったらしく、無事完治。

５．ラジオの感度が406に比べて異常に悪い。アンテナのケーブルがちぎれかかったパンダ並み。
ここまでやるヒマ無し。いずれまた。

写真は特に関係ありません。

それとついでに仕事の合間に撮影した鉄写真掲載しました。
たいしたものは全然ありません。