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アクアコートの４回目の作業（最後）が完了しました。
今回はいろいろ処理もあるみたいで１時間半ぐらいの作業時間でした。
感想はというと、施工前に比べると赤色に深みが増したような気がします。もちろんツヤツヤです。
雪もこころなしかつるっと滑り落ちる気が？
という事で満足しておりまする。
あとはどれくらいもってくれるかなんですけどね。

傷みのひどいパンダですが、サビ穴は開けたくないけど金はないという事で、子供達２人が幼稚園に行った後、妻とゴミ袋とガムテでマスキングをし、ＡＢで買ってきたスプレーでシューっとやっちゃいましたよ（笑）。
とはいっても、キャンバストップの前端からフロントガラスの間の部分と、同じくキャンバストップ後端とテールゲートの間の部分の非常に狭いところです。
買ってきたスプレーは（トヨタのダークブルーマイカ）かなり渋めの少々ダークグレーの入った青色で全然違いました（笑）。
妻と、「ぱっと見わかんないよ全然ＯＫＯＫ」「穴開かない方が重要」とか言いながら盛り上がっておりました。
左サイドの窓下のケミカルによる傷みは、スプレーでは薄すぎ、あまりに広範囲に塗らないといけないので、傷みにそってタッチアップをベタ～（笑）。
こっちは一応フィアットの純正のちゃんとしたやつを買ってきましたが、ボディが痛んで変色しているので全然濃さが違う。
なんスジもケミカルが垂れた痕があるので、そりゃあもう青色の濃淡の縞模様に。
１／１のプラモデルですなこりゃ。妻なんぞは「このスプレーいくつも買ってきて全部塗っちゃったらいいんじゃない？」と言い出すしまつ。車を大事にする人が見たら、卒倒しそうですね。

パンダの塗装をどうするか大筋が家族会議（といっても妻と２人）により決まりました。
大胆にも「自分たちで塗っちゃえ」です。
以前発見されたサビは小さいモノですので、タッチアップペイントで充分ですし、窓用のケミカルでいたんだ側面の多数の点々もタッチアップしてやろうと思います。
屋根の部分のひどく褪せてきているところは、似たような色のスプレーをＡＢで買ってきて、スプレーしちゃおうかと思ってます。
たぶん色は合わない、ムラだらけになると思われますが、目立つボンネットやドアとかではないので「まっいいか」という事になりました（笑）。
さらに「へっぽこ」になる事で、イタリア本国で走っている「わびさび」の領域に達した先輩パンダに近づけるやも？
忘れてましたね。この車には、エンジンとタイヤ以外はサンルーフと音楽があればよい事を。
写真は痛んだ塗装の状態です。

今日アクアシールドの２回目の作業をしてもらいました。
こうやって、ちょっと時間をおきながら４回作業をし、コーティングを完成させるとの事です。
今日は１時間ぐらいで作業は終了しました。
次は２週間後との事です。

富山は土日と雨でした。最近週末の天気が悪いですね。
で、雨上がり車が乾いてきたときにボディを見てみると、あらららほとんど汚れがついていない。
アクアシールド施工後金沢までちょっと遠征し、少しですがダートを走りました。その際に土埃が結構のっていたのですが、キレイに落ちてツヤツヤの状態に。
たいていこんな時は土埃が水滴で斑点状になって一面残っちゃいますし、多少雨で流れてもくすんでしまっているものです。
ところが屋根の一番平らな部分に少々反転が残っているだけで、その他はピカピカ。くすみも無くまさにツヤツヤです。
私のようなものぐさにはうってつけのコーティングかも。
もう少し様子を見てみますが、なかなかオススメできるやもしれません。