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整備手帳

作業日：2010年2月21日

フューエルポンプASSYの巻き

Item: フューエルポンプASSYの巻き
Author: みーやん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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天気も良いし、少し時間あるし、なんかしようず。
倉庫にＳＴＩのフューエルポンプASSYが眠っている。
突然思いついて燃料ポンプASSYを交換することにした。
さくさくっと取り外し。
慣れたもんです。

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STIのヤツと入れ替えます。

エンジンの出力向上に必要な燃料流量を確保するフューエルポンプ。燃料流量は180L/h(吐出圧300kPa時)、開弁圧は650kPaに上げている。さらに、燃料残量が少ない時の連続高G旋回時に燃料切れを少なくするチャンバー付き。

とのことだが、燃料ポンプを交換しさらに流量を確保する。
とりあえずバラす。

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フィルターも旋回チャンバーに収まるよう微妙にサイズやつくりが違う。
てか、９万キロ強も使ってきたフィルター、汚ねーなー

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sardのポンプと入れ替えます。
燃料流量は265L/h(吐出圧300kPa時)とSTIのポンプよりゆとり仕様。
マージンということで。

ちなみに純正は130L/hらしい・・・
小さいよねー。
怖くてハイブーストできんがな。

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ほれ、フィルター＆旋回チャンバー。
旋回チャンバーはイロイロある。
自作という手もある。
が、ASSYの脱着が糞面倒なのでSTIのがお勧め。
サイズと形状が絶妙に出来ているのねー。
ちなみに
STIのASSYはポンプにステーが付いて純正よりつくりが良い。
音とか振動対策かな？

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中古で手に入れたASSY、倉庫に眠っていたのであろう、程度はなかなか良かったのですが、眠っている間にシートガスケットはヨレヨレになっている。
交換ね。

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シートガスケットは液状ガスケットで接着するととっても作業性がよくなる。
３倍良くなる。

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さくさくっと入れて固定して配管してハーネスさして終了。
慣れたもんです。
ちなみに、ココのナット（8箇所だっけ？）は馬鹿トルク厳禁。
ほっそいので簡単に折れる。
規定では0.5kgf-mで良いことになっとる。
しかも締める順番も定められているのだ。
まんどくせ。

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