アジャスタブルシフター取り付け・・・

かなり面倒なんですね^^;

PROVAのｻｲﾄでPDFの取説見ましたが
意味がわかりませんでした（泣）

結構な手間です。
マニュアルは全く同じものが印刷されて添付されてます。
少々不親切ですが、実物見ながらだとなんとなく分かりますよ。
いずれにせよ、相当な手間です。
少々のスキルと豊富な道具が無いと挫折すること間違いなし（笑）

あー、これ石川の狂犬が気にしてました。
SClaboにおいてあったんですが、
まだ値段が付いてなかったなぁ…

面白いよ。
でも、結構装着は大変・・・

突然申し訳ありません。GDBインプで装着しようと思うのですが大変そうですね。何とかDIYでやってみたいと思っているのですが車の知識は皆無です。PDFの取説では
最初にリバースチェックを固定して・・・から始まって最後までここの固定を解除してないけどそんなことないですよねぇ？（無知なものでどこにあるのかもわかってませんが・・・）
他にもここだけはというようなポイントがありましたら教えてください。
ピンを抜くのは何か治具を作ってみようかと考えています。

下に潜って、アンダーカバーを外す必要があります。
トランスミッションにリバーススイッチが付いていてワイヤーでシフトレバーと繋がっています。
シフトレバーから伝っていくと分かると思います。
リバースに固定した状態で作業を行い、もちろん終了後は戻します。

スプリングピンはカナリ細目のピンポンチで叩くしかないですが、スペースが少なくレバー自体が固定できない為骨が折れます。

それから、ジョイントブッシュ固定のスナップリング脱着も結構手がかかります。
スナップリングプライヤーとピックアップツールを駆使してください。

作業が細かく、手が油まみれになるので気が狂いそうですが、こういうのが得意な方にとっては大した作業ではないような気がします（笑）
私は細かい作業が苦手なもので・・・

細かいアドバイス本当にありがとうございます。まずはアンダーカバー外しからスタートなのですね。がんばってやってみようと思います。・・・が現在この製品が欠品中とのことで納期約2ヶ月との回答でした。気長に待ちます。残暑厳しい盛りに汗だく、油だくでがんばります。

品薄なんですねぇ・・・

がんばってみてください♪


追伸・・・
和歌山のG-NOBにあるかも知れないので問い合わせてみては？
あれば通販できますよ。

気長に待つつもりでネットでPROVAに発注したところ、「なんとか手配できました。本日発送させていただきます」という予期せぬ返答。まだ道具の準備もココロの準備もできていないのでちょっとウレシイ悲鳴ってトコです。まさかの展開でしたが親切にG-NOBさんの情報くださいましてありがとうございます。準備でき次第TRYしてみます。しかしPROVAもよくわからんですね。

どういたしまして。

少々面倒ですががんばってください～

なんとかなりました。整備手帳にUPしたので良かったら見てやってください。
ありがとうございました。

お疲れ様です～
裏技満載ですねぇ。
私は正攻法で行きましたので、無駄に疲れました（笑）

こんばんは、突然で失礼ですが写真３の純正のシフトレバーを譲っていただくことは可能ですか？よろしくお願いします

大変申し訳ないのですが、お譲りできません。
この部品の耐久性についてはそれほど信用してませんので、イザというときや、最後に手放すときには純正に戻す予定にしておりまして・・・
ご理解ください。

無理なことを言ってすみませんでした！
きっと自分でも同じ返事をしたと思います。

お役に立てず申し訳ない。