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みーやんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年11月23日

Short Ramに変更・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
従来のK&N TYPHOON。
GDB用の流用です。
2
フェンダー内にクリーナー。
雨対策にパンツはかせてます。
3
取り出した。
フェンダーに抜いてるから結構取り出すの大変。
そういえばこんな事したよなぁ・・・
とか記憶と戦いながらw
4
調達したのは同じくK&N TYPHOON。
がSG9用のShort Ram。
いつの間にか赤いのがでてんのね・・・
明らかに部品点数が少なく、シンプルだ。
5
クリーナー自体一回り大きい。
トップも鉄板だったのがカーボンへ・・・
実はカーボン模様のプラッチック。
錆びなければなんでもよろしいw
6
クリーナーの接合部も大きなファンネル形状となりよさげです。
7
いきなり装着完了。
クリーナー部をしっかり遮熱してるのね。
もともとアルミ板で壁を作っていたので、そのまま共着の超遮熱仕様。
ついでにアエフロメーターの遮熱板もついている。
親切だねい。
8
SG9用とかいいながら実はフィッティングで結構苦労した。
うーん、なんつーか・・・
ええちゃえーんやけど、大雑把というか、外人チックwww
ABSの配管や、各種ハーネスのかわし方とか、なんかイロイロ・・・
微妙に納得いかんので小細工しながらやってたら結構時間かかった。

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この記事へのコメント

2009年11月23日 21:06
まじめっぽいファンネル形状がステキ!
コメントへの返答
2009年11月25日 9:06
オサレでしょ!
見えなくなるんですけどね(笑)

プロフィール

「@400 赤間神宮?」
何シテル?   11/27 11:56
14マソでハブベアリング死ボンヌ。 打ち替えてまだまだ乗るお!
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