あうとらんだー

今日は、こちらのイベントに応募していたので行って来ました。

正直なところＳＵＶというカテゴリーに今まで余り興味を示さなかったのですが、
ＡＣＣ（レーダークルーズコントロール）が搭載されたとの事でちょっと気になり・・・
イベントに応募した所、当選させてもらったので行って来ました。

77ギガヘルツのミリ波レーダーを使って前方車両との車間を計っているようです。
それによって衝突被害軽減ブレーキ（ＦＣＭ）やレーダークルーズコントロール（ＡＣＣ）が可能になり極力事故のリスクを減らすようなシステムが組み込まれているようです。
体験走行ではギリギリの所で急ブレーキが効くように設定されていてシステムが介入しなくても良いようなシーンでの介入してくる事もなさそうなのは好印象でした。
レーダークルーズコントロールは前方の車両がブレーキを踏むと自車もブレーキを掛けるので渋滞の時や一定速度で巡航したい時には良いシステムだなと感じました。




視界の良さによって自分の車の感覚を掴み易い車両特性でした。
ただ・・・ハンドルを切った時に路面からの情報が今一つ伝わって来ないのが残念でした。
そして個人的にはもう少しステアフィールが重い方がいいな～と感じました。


来年にはＰＨＥＶも出るそうなのでこちらがどう仕上がって来るのかな～
車内やエンジン内の撮影はＮＧとの事なのでありません。
某ジャナリスト曰く、マイバッハのような静粛性と乗り心地との事です。

帰路感じた事は・・・
現時点では、ステアフィールや足回りの味付けシートのホールド性がやっぱり・・・・
ゴルフの方がボクの好みだな～と。。
後々子供が成長してきたらこういう車も選択肢に入れて行かなければならないのかな～という思いもありますけどね・・・＾＾；