ウルトラレーシング サイドロアバー取付

車をジャッキアップし、落下事故対策をして車輌下へ潜り込み、12,14,17のメガネかラチェット(長め)+ソケットを使って左右のリアに付いてる写真の貧弱ステーを外します。

もし可能であれば、この時外したボルトやナット類のタップダイス掛けて掃除しておくとなおベターと思います。

チキンだったため、フロアジャッキないしミッションジャッキをボルト類を外した後ろの足回りに保険として設置しつつ、ウルトラレーシングのバーの後ろ側を仮止めします。
この時、付属してきたワッシャーでは筒に入らないか、ボルトすっぽ抜けたりとあまり具合が良くなかったので、ホームセンターという名の部品屋(笑)で使える大きさのワッシャーを探してくる必要があります。
大きさメモした紙とか紛失してしまったため、大きさは不明です

後ろ3箇所仮止め出来たら、前側の取り付け穴のとこ車両側の穴に板付きナットを入れ、ナットの穴側が後ろにくるようにします。

まずは片側取り付けるとこんな感じとなります。

後ろの方は黒い純正のつぎはぎ貧弱ステー外さないとナットやボルトが掛かりません。
そのステーを外すと後ろ側はガタツキとかもなくしっかり取り付け出来ます。

前側のネジ穴やフッティングが微妙です。
もし修正できる人は原物あわせで合わせてしまう方が見た目や収まりも良いと思います。(その代わり、塗装や加工を行うとウルトラレーシングの保証の類いは無くなるようです)

そんな感じで反対側も同様に行います。

もしかしたら、ユーラスの箱船や他のメーカーも問わず補強バーの類いの取付は、4本ともタイヤ着地状態で行った方が良いのかもしれません(ボディの捩れ等を考えると)

158922キロ