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kunisunの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2026年2月4日

AVOのインテークパイプ取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RSTさんでエキゾーストフロントパイプの改善作業をやってもらった時に購入していたAVOのインテークパイプを取り付け。

これ試してみたかったけど、ネットだと赤とか青のやつしかなくて買えてませんでしたがRSTさんには黒がありました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1164041/car/3787155/8503945/note.aspx

RSTさんによるとコスパ的にはターボパイプよりもオススメとのこと。


付けてみると純正と比べるとちょっと短い感じでフィット感はイマイチかな。
パーツレビューでは☆マイナス1になる要素。
2
純正のパイプと違って取り付け部に段がなくてレスポンスリングが固定出来ないため付けない状態で取り付けましたが、低回転トルクが出やすくなっていることが付けてすぐに分かりました。

次はアルミテープでレスポンスリングを固定するようにして取り付けてみてどう変わるか見てみたいと思います。
3
レスポンスリングの取り付けを考えるとゼロスポーツさんのインテークパイプの方が良さそうですが、あちらは赤と青しかないんだよなぁ。

https://shop.zerosports.co.jp/smartphone/detail.html?id=000000001493&category_code=ct280&sort=recommend&page=1

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