ウエットブラスト その2

洗浄編

まず、使ってて

手作りなので
使い終わったら清掃が必要なのです…

まずはキャビネットのメディア(砂)をキレイに水で洗い流します
そして




下に溜めてるメディア水の清掃は

20分程そのまま放置してて
メディアが沈殿したら

上澄みの水をギリギリまで捨てます

そして新しい水を入れて

油汚れ等落とせる洗剤等を入れて混ぜます

ここで10分程放置して沈殿するのを待ち

沈んだら上澄みの汚水を捨てるを何度か繰り返しします



その、待ってる時間にキャビネットの掃除😄


適当な受けを作り
洗剤をつけてゴシコシと普通に洗うようにキャビネット無いを清掃

覗き窓はブラストしてるとみにくくなり
ほとんど、手探り状態になる時が有って…
効率悪いな❗
何か言い方法が無いかな？と思い

最初はガラコを塗ってみましたがイマイチ違いが分からなかったです





次にコレ❗



これは、まあまあ見える様になりました

しかし、見えない時は見えませんが
何もしてない時より見やすくなりましたよ👍️





キャビネットの掃除は終わり😄


次は汚水ポンプ



汚いですね…😅
油汚れがつきますのでキレイに洗浄♪

私は、バラして中のポンプの羽や通路まで掃除しました👌




そして、
メディア水の続き


新しい水を微量づつペール管に入れていきます

もちろんペール管からこぼれてきますが

そのまま水を出し続けて
水が透き通るまで放置




このくらいキレイになったら

また上澄みの水をギリギリまで捨てます

メディアの上側に汚れたカス等が有りましたら、すくって捨てる

これで下のメディア水の掃除も終わり❗

減った分のメディアを足してやれば
作業完了です👌


ウエットブラストを作って思ったデメリットは

1.キャビネットの防水処理が大変💧
2.片付けが大変😰
3.オイル汚れ等はできるだけ落としてからブラストする
4.高い装置がうらやましい笑

メリットは安くてウエットブラストができるので結果大満足です👌






こんなにキレイにするのに
手作業だと何時間かかるのか…

たぶん、同じように綺麗にする前に心が折れるはず…

空冷のエンジンなら
絶対このフィンの間をキレイにしないとエンジン温度にも差が出そうなので
やっと満足した組み立てができそうです🙋

注意点は
ブラストのメディアを入念に洗い流さないといけない位です
エンジン内部に残ってるとブローしますからね😅