いすゞ・ジェミニ・クーペ１８００ＬＳ（ＰＦ６０型）1977～87

１９７４年にＧＭとの契約で生まれた世界戦略車で、基本はＧＭ系列の西ドイツ（当時）のオペル・カデットを日本向けに仕上げたものであった。

いすゞでは当初、殆どオリジナルのカデットに近い形で販売され、サブネームに前作の自社開発車「ベレット」の名を冠し、１６００ｃｃで販売していた。
１９７７年に、ＳＯＨＣながらも自社開発の１８００ｃｃエンジン搭載車を登場させ、１９７９年には独自のデザインを持つマスクにモデルチェンジした。

画像の車両は１９７９年型で、初期の最高スポーツモデルのＬＳ。
後のＤＯＨＣエンジン搭載のＺＺシリーズよりは非力だが、実はＳＯＨＣエンジンのＬＳの方が重量が軽く、エンジンもスムーズに回り、運転し易かったという。



おまけ。韓国のジェミニ。
日本と同時期に販売されたが、サポートはいすゞが行っていたので、日本のジェミニに仕様が近かった。当初はセハン・ジェミニだったが、後に大宇に車名変更後メプシ/メプシーナと変更していった。
（日本のようにスポーツモデルＺＺシリーズの設定は無かった）