スバル　プレオ　バン　

はじめまして　こんにちは、
コメントさせていただきます。

プレオはしっかり作られた車ですね、13万㌔オーバーの私のも足回りはしっかりしています、

ＲＳもＣ型までＰブレーキはセンターのレバー式でお気に入りのポイントです。

私も秘かにヴィヴィオ狙ってます(笑)

初めまして（＾＾）

プレオは内装の色が若干チープですが、実際は贅沢に作られ、車体が頑丈で錆びにくく、ヴィヴィオの弱点が克服されているのが魅力ですね。
（但し、重くなり、軽快さは失われましたが・・・・。）
プレオを手放す時、ちょっと悩みました。
贅沢にシッカリとコストをかけたプレオか、軽快ではあるがオイル漏れや錆対策がなっていないヴィヴィオを入手するか・・・。
本当は二台持てたら良かったのですが（泣

ＲＳでもセンターレバーの車があったのですね。知りませんでした。私のはフットブレーキでしたが、センターレバーの方が良かったと思います。

ヴィヴィオはピンキリの相場のようですね。８８万円のタマがあり「高っ」と思いましたが、シッカリ手が入れてあり、むしろお買い得感がありました。

私のは車体は錆が少なく極上でしたが、メカ系が経年劣化で入院中です。結果として程度極上で手を入れて８０万位だったので、これくらいが安心できる相場のようです。

ＮＡ・ＣＶＴだと激安で極上車もあるようですね。