シフトノブ

今日、レッカーで、トランスミッションがギアが入ったまま立ち往生した乗用車を運びました。

すると、搬送先の車屋さんで面白い事を聞きました。

「こんなモン付けてれば壊れるよ。」

そのレッカーした車両にはシフトノブ延長ステーの上にさらに長い水中花シフトノブが。

「こういうの付けてるトラックは大抵すぐトランスミッションがイカれるんだ。延長して水中花で重くなって、ギアのシフトの支点が変化して負荷かかるんだよね。」


そういえば、今まで運んだトランスミッション不調のトラックって皆、水中花シフトだった。


と、いう事は、ショートストロークや重い社外シフトノブも良くないのだろうか？？？


皆さんはどう思います？？