tarepa　ＲＳのブログ一覧

先週、東京の帰りに遅くなり、超眠くなってきたので「ヤバイ」と思い、サービスエリアに逃げ込むと、 この車が目の前にあり、一気に目が覚めた。。 スバル・レオーネ1.8ＧＴＳ（大汗） １．８ＧＴＳは、一見スポーツモデルっぽいグレードだが、どちらかというとラグジャリー的な性格のモデルで、エ ...
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イワノッチさんへ（＾＾） 確か最近また車検受けていたと思います。まだまだ現役です。
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ヤフオクで、ヴィヴィちゃん用にキーホルダーを探していた所、 速攻落札！！ ・・・でも、勿体なくて使えないので飾っときます・・・。
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１９７６年５月、軽自動車規格が拡大したのを受けて、エンジンを５００ｃｃに換装、車体も新規格に合わせ拡大したもの。
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１９７２年、これまでシンプルさを売りにしていたスバルＲ２を競合各社の豪華志向に対抗し開発された。基本はＲ２のメカニズムを継承していたが、車体は当時のスバルのフラッグシップ・レオーネをモチーフとしたものとなる。 １９７３年に画像の４ドアセダンが追加され、各社のさらにエスカレートする豪華志向に対 ...
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１９９８年に大好評だったヴィヴィオの後継として登場。 これまでスポーティな軽自動車だったのが一転、ユーティリティ重視のミニバンスタイルとなり、シフトノブもコラムとなり、ヴィヴィオでスポーティな走りを楽しんでいたユーザーを愕然とさせた。 だが、友人のプレオ開発チームのメンバーに聞いたところ、「Ｖ ...
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偶然お出かけ先で遭遇。残念ながらオーナーには会えなかったが、大事にされている様子。 運転席のレカロが「本気」ですね～。いや～、本当ならまたヴィヴィオ欲しいのです。 こうして見ると、今も色あせない魅力がタップリ詰まった車です。 ↓軽自動車でサファリラリー参戦の貴重な映像！出場車は全てＫＩＴサービ ...
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群馬在住時に、ＫＩＴサービスの社長（当時）の奥様に私が直に聞いたお話。 １９７７年、富士重工の社員でテスト・ドライバーで、プライペードでラリーストの小関典幸氏は、突然会社に２か月の有給休暇を申請する。 理由は「ロンドン・シドニー・ラリー」に４７日出走する為。 会社は受理したが、その代わり、車両 ...
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今では実用4ＷＤ車としてのイメージが濃厚の車だが、実は登場当時はスバル初のスペシャリティ・クーペとして販売されていた。 特に、スポーティ・モデルといえばＲＸだが、登場当時のスポーツモデルはＧＳＲだった。 ハンドリングが好評だったスバルだったが、このレオーネはスタイル重視で重くなり、強いアンダ ...
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１９７９年にデザインを一新した「ニュー・レオーネ」として誕生。 悪路を走れる乗用車として有名だったが、スポーティな３ドア・ハッチバックの「スイング・バック」、「クーペ」も用意された。 当時はＲＶブームで「乗用車から乗り換えても違和感の無いＲＶ」として重宝され、バンもワゴン仕様にに負けない豪華装備 ...
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