tarepa　ＲＳのブログ一覧

このクラウンには、クラウンで初めてＤＯＨＣエンジンを搭載。ターボを搭載した同時期の日産セドリック/グロリアと対峙した。 デジタルメーターが新鮮だが、この代の車はこぞってメーターをデジタル化した時代。 ２ドアハードトップもあったが、この代でソアラと交代した形になる。 ＣＭの女性・・・雅子さま ...
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アメリカで好評だったセリカが市場の要求に答え、排気量を拡大した仕様がＸＸだった。 北米名「スープラ」 因みにこのＣＭの外人のお方・・・どっかで見たことあると思いきや・・・。 コンバット！のヘンリー少尉（リック・ジェイソン）じゃないですかァ～～（＾＾） いや～、ヘルメット被ってなかったから ...
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子供の頃（１９８５年）路上放棄してあり、ドライブごっこして遊んだ。 最初は鍵がかかっていたが、冬の大雪でルーフが歪みリアガラスが外れ、そこから侵入できた。 暫く遊んでいたものの、近所の中学生にボッコボコにされ、遊べるような状態じゃなくなり、いつの間にか函館市役所が回収していった。 当時は路上放 ...
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１９８１年発売。最後のＦＲ駆動のカリーナで、現在も人気がある。 １９８４年にＦＦ駆動のカリーナ（Ｔ１５０型）が新発売されたが、その後も１９８８年まで並行発売されたが、スポーツモデルは１９８５年８月にＦＦ駆動モデルに移行され、普及モデルのみ販売となった。
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１９５１年、前回紹介した日産パトロール同様、警察予備隊創設に併せ、開発されたジープ型車両。 エンジンは、日産のアメリカ・グラハムページ社設計のエンジン由来に対し、トヨタはシボレー製６気筒３．３Ｌエンジンが由来のＦ型を搭載した。 しかし、トヨタも日産同様に三菱に敗れ、新たな活路を開拓しようとした。 ...
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北米で４ＷＤ小型トラックを豪華にしたモデルが流行っているのを受け、これまで質実剛健で、国によっては軍用にまで採用されていたランドクルーザーの豪華版を出す必要に迫られたトヨタが新規に開発したもの。名前は同じだが設計は殆ど別物である。今の２００型の先祖である。 このモデルでは乗心地を謳っており、当時 ...
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後発のライバルである、日産セドリック/グロリアに対抗して黒塗りの公用車だけでなく、この代で普段の車として提案を行い「白いクラウン」のキャッチコピーでデビュー。 当時は会社経営者等は、クラウン（若しくはセドリック等）は仕事用、プライペードは外車というスタイルが多かったので、その普段の車でもクラウンを ...
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１９７０年に販売されたセリカに追加されたリフトバック。 画像は８年前に撮影したワンオーナー車。ビッカビカだった。 因みに、うちの周辺にワンオーナーのリフトバックがあと２台もいる。ＳＴとＧＴだ。
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友人が乗っていた１５００ｃｃマイロード（５速ＭＴ）。７年落ちで３０万円。 「オッサンくせ～！」と正直バカにしてたが、乗心地はいいし、シッカリ大人４人乗れるし燃費いいし、荷物は広いトランクに入るし、「クルマに必要なもの」をシッカリ３０万で満たしていた。さすがトヨタ。 けど、峠行ったら「足のいい奴 ...
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